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サクラとインプレッサハッチバックを比較! - みんなの比較車種

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サクラとインプレッサハッチバックの中古車情報を比較する

日産  サクラ   スバル  インプレッサハッチバック
VS
92.3万円299.9万円
サクラの相場表を見る
中古車相場 16万円329.8万円
インプレッサハッチバックの相場表を見る
973 中古車掲載台数 246
  • 日産 サクラ X 9インチ日産コネクトナビ

    本体価格
    153万円

  • 日産 サクラ G スパークリングレッド NBR

    本体価格
    161万円

  • 日産 サクラ G 前後ドラレコ 全周囲カメラ プロパイロット

    本体価格
    173万円

  • 日産 サクラ X 当社試乗車UP ワイドメモリーナビ

    本体価格
    147万円

  • 日産 サクラ X ディスプレイオーディオ ドラレコ C0947

    本体価格
    112万円

  • 日産 サクラ G NissanConenecナビ SOSコール ETC

    本体価格
    165万円

  • 日産 サクラ X 試乗車UP 充電ケーブル メモリーナビ

    本体価格
    153万円

  • 日産 サクラ X 9インチナビ ドラレコ ETC アラビュ

    本体価格
    168.3万円

  • 日産 サクラ G プレミアムインテリア プロパイロット

    本体価格
    172.6万円

  • 日産 サクラ X 当社社用車アップ ディーラーOPナビ

    本体価格
    143万円

ピックアップ中古車
  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 i-L オートマナビテレビドライブレコーダー

    本体価格
    30万円

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    46.8万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 i-S 4WD 

    本体価格
    35.8万円

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    29.9万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 i 4WD 

    本体価格
    31.7万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 GT 4WD 社外ダウンサス HDDナビ

    本体価格
    108万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 15S 4WD HDDナビ バックカメラ DVD&CD

    本体価格
    49万円

関東
249
158.5万円
関西
145
163.4万円
東海
257
168.4万円
北海道
19
168.4万円
九州
116
168.3万円
東北
66
170.1万円
北陸・甲信越
26
166.6万円
中国
70
167.5万円
四国
25
180.3万円
地域別台数
関東
102
131.3万円
関西
24
134.6万円
東海
28
151.2万円
北海道
30
83.5万円
九州
11
120.6万円
東北
16
115万円
北陸・甲信越
26
149.5万円
中国
6
186.3万円
四国
3
217万円

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サクラとインプレッサハッチバックのカタログ情報を比較する

日産  サクラ   スバル  インプレッサハッチバック
233.3万円308.2万円 新車時価格 229.9万円337.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1655 全長x全幅x全高(mm) 4475×1780×1450  他
--- 排気量(cc) 1995
64 最高出力(馬力) 145~154
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

100%電気で走る軽自動車

軽自動車の小回り性能に加え、リーフの開発で培った技術をフル投入し、電気自動車ならではの静粛性や力強くなめらかな加速を実現した新しい軽の電気自動車。最大195N・mのトルクを発揮するモーターと高度な制御技術により、高速道路の合流も無理なくスムーズに行うことができる。ドライブシーンに合わせて、「Eco」「Standard」「Sport」の3つのドライブモードを選択することが可能。組み合わされるバッテリーはリチウムイオンで、最大180km(WLTCモード)と、日常生活に十分な航続距離を確保するとともに高い信頼性を実現している。また、安全運転支援システムも充実しており、高速道路の単一車線での運転支援技術「プロパイロット」の採用に加え、駐車時にステアリング、ブレーキ、パーキングブレーキなどを自動で制御する「プロパイロットパーキング」が軽自動車で初搭載された。(2022.6)
解説

最新の技術を搭載し、安全性能や動的質感を進化

スポーティかつカジュアルなデザインに優れた運動性能、先進安全装備や高いユーティリティを兼ね備えたスバルのスタンダードモデル。新型ではこれらの要素を踏襲しながら、最新の技術を多数搭載し、安全性能や動的質感の大幅な進化が実現された。エクステリアは、引き締まったスピード感ある鋭いシェイプと張り出したフェンダーにより、スポーティさを表現。インテリアは、ドライビングとアクティビティの時間を自然体で過ごせる、使い勝手の良いカジュアルな仕立てとされた。11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、実用性と利便性も高められている。エンジンは2L水平対向4気筒直噴DOHCと、同ユニットにモーターを組み合わせた「e-BOXER」の2種類が用意される。(2023.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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