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インプレッサハッチバックと911カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサハッチバック   ポルシェ  911カブリオレ
VS
16万円329.8万円
インプレッサハッチバックの相場表を見る
中古車相場 363万円6380万円
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253 中古車掲載台数 173
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    本体価格
    50.6万円

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    16万円

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    本体価格
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    本体価格
    236.5万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 GT 4WD 5速MT・ETC・地デジTV・ドラレコ・HID

    本体価格
    54.8万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 純正ナビTV バックカメラ 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    169万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 4WD 11.6型純正ディスプレイオ

    本体価格
    219.3万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-G 11.6インチセンターディスプレイ ドラレコ

    本体価格
    275万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 i コンフォートセレクション II ETC ナビ TV アルミホイール キーレス

    本体価格
    25万円

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    本体価格
    72万円

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関東
103
131.9万円
関西
24
134.4万円
東海
31
158.3万円
北海道
31
82.4万円
九州
12
114.8万円
東北
16
111.8万円
北陸・甲信越
27
151.7万円
中国
6
184.7万円
四国
3
217万円
地域別台数
関東
76
2076.8万円
関西
27
2068万円
東海
37
2252.3万円
北海道
1
---
九州
10
1961.8万円
東北
1
4200万円
北陸・甲信越
7
1161万円
中国
13
1724.4万円
四国
1
---

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インプレッサハッチバックと911カブリオレのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサハッチバック   ポルシェ  911カブリオレ
229.9万円337.2万円 新車時価格 1560万円3567万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4475×1780×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4520×1850×1300  他
1995 排気量(cc) 2981~3745
145~154 最高出力(馬力) 385~650
FF、4WD 駆動方式 RR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

最新の技術を搭載し、安全性能や動的質感を進化

スポーティかつカジュアルなデザインに優れた運動性能、先進安全装備や高いユーティリティを兼ね備えたスバルのスタンダードモデル。新型ではこれらの要素を踏襲しながら、最新の技術を多数搭載し、安全性能や動的質感の大幅な進化が実現された。エクステリアは、引き締まったスピード感ある鋭いシェイプと張り出したフェンダーにより、スポーティさを表現。インテリアは、ドライビングとアクティビティの時間を自然体で過ごせる、使い勝手の良いカジュアルな仕立てとされた。11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、実用性と利便性も高められている。エンジンは2L水平対向4気筒直噴DOHCと、同ユニットにモーターを組み合わせた「e-BOXER」の2種類が用意される。(2023.4)
解説

道を選ばない高性能スポーツカー

時代を超えて進化し続けるスポーツカーのアイコンが、半世紀あまりを経て8世代目に進化。市街地、高速道路、ワインディングロード、サーキットに至る、どんな道でも、安心かつ快適にスポーツカーの走りが楽しめる、道を選ばない高性能が追求された。従来は一部モデルだけだったワイドボディが全モデルに採用され、後輪のトレッドが拡大されている。排気量3L 水平対向6気筒ターボは、従来型比+30psの450ps、同+30N・mの530N・mを実現。8速デュアルクラッチのPDKが採用された。走行モードにウェットモードを採用。衝突被害軽減ブレーキや自動再発進機能付きアダプティブクルーズコントロールなどの先進安全運転支援システムも用意された。(2019.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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