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インプレッサハッチバックとゴーストを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサハッチバック   ロールスロイス  ゴースト
VS
16万円329.8万円
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中古車相場 1059万円4795万円
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239 中古車掲載台数 54
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    3730万円

関東
105
131.8万円
関西
25
134万円
東海
26
165.6万円
北海道
28
79.6万円
九州
9
114.5万円
東北
14
84.2万円
北陸・甲信越
26
146.3万円
中国
4
145.7万円
四国
2
205.5万円
地域別台数
関東
25
3038万円
関西
16
2561.7万円
東海
9
2356.3万円
北海道
1
1318.8万円
九州
3
3803.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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インプレッサハッチバックとゴーストのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサハッチバック   ロールスロイス  ゴースト
229.9万円337.2万円 新車時価格 3590万円4200万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4475×1780×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 5540×2000×1570  他
1995 排気量(cc) 6750
145~154 最高出力(馬力) 571
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

最新の技術を搭載し、安全性能や動的質感を進化

スポーティかつカジュアルなデザインに優れた運動性能、先進安全装備や高いユーティリティを兼ね備えたスバルのスタンダードモデル。新型ではこれらの要素を踏襲しながら、最新の技術を多数搭載し、安全性能や動的質感の大幅な進化が実現された。エクステリアは、引き締まったスピード感ある鋭いシェイプと張り出したフェンダーにより、スポーティさを表現。インテリアは、ドライビングとアクティビティの時間を自然体で過ごせる、使い勝手の良いカジュアルな仕立てとされた。11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、実用性と利便性も高められている。エンジンは2L水平対向4気筒直噴DOHCと、同ユニットにモーターを組み合わせた「e-BOXER」の2種類が用意される。(2023.4)
解説

史上最も技術的に進歩したゴースト

初代ゴーストから受け継いだコンポーネントは、同社のシンボルマークである「スピリット・オブ・エクスタシー」と、ドアに内蔵される傘だけで、それ以外のすべてがゼロからデザイン、開発、製作されたとメーカーがうたう、ロールスロイスにおけるミドルサイズモデル。同社史上最も技術的に進歩したモデルで、美しくミニマルでありながら、手間のかかった製品に仕立てられた。サスペンションの設計も一新され、魔法のじゅうたんのような乗り心地はさらに進化を果たしている。「レーザーヘッドライト」、アクティブクルーズコントロールなど、最新の運転支援技術も装備された。エンジンは、最高出力571ps/最大トルク850N・mを発生する6.75L V12で、8速ATが組み合わされる。(2020.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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