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インプレッサXVとインプレッサハッチバックを比較! - みんなの比較車種

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インプレッサXVとインプレッサハッチバックの中古車情報を比較する

スバル  インプレッサXV   スバル  インプレッサハッチバック
VS
27万円169.8万円
インプレッサXVの相場表を見る
中古車相場 16万円329.8万円
インプレッサハッチバックの相場表を見る
634 中古車掲載台数 249
  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD Ver2 ナビTV バックカメラ HIDヘッド ETC

    本体価格
    102.9万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i アイサイト プラウド エディション 4WD ナビ Rカメラ

    本体価格
    132万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i 4WD 検2年 4WD キーレス istop ナビ Bluetooth

    本体価格
    37.8万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i アイサイト 4WD 4WD  アイサイト 社外カーオーディオ  ETC

    本体価格
    105.1万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i アイサイト プラウド エディション 4WD ETC クルーズコントロール

    本体価格
    135万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD ブレーキサポート クルーズコントロール

    本体価格
    47.8万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD レーダーク

    本体価格
    82.8万円

  • スバル インプレッサXV 1.5 i HDDナビ フルセグ Bluetooth・HID・禁煙車

    本体価格
    49万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD ブレーキサポート メモリーナビ Bカメラ

    本体価格
    100万円

  • スバル インプレッサXV Advance EyeSight搭載車 

    本体価格
    176万円

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  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-G 元社用車 純正ナビ ETC Rカメラ

    本体価格
    267.3万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 4WD ナビ デジタル全周囲モニター 元レンタ車

    本体価格
    236.5万円

関東
154
101.7万円
関西
60
127.4万円
東海
61
107.1万円
北海道
106
95.7万円
九州
69
109.3万円
東北
85
99.2万円
北陸・甲信越
72
100.5万円
中国
20
105.1万円
四国
7
95.2万円
地域別台数
関東
102
133.6万円
関西
26
142.4万円
東海
30
156.2万円
北海道
31
90万円
九州
11
125.1万円
東北
14
121.6万円
北陸・甲信越
26
150.8万円
中国
6
188.5万円
四国
3
217万円

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インプレッサXVとインプレッサハッチバックのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサXV   スバル  インプレッサハッチバック
219.5万円332.6万円 新車時価格 229.9万円337.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4450×1780×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4475×1780×1450  他
1995 排気量(cc) 1995
150 最高出力(馬力) 145~154
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

インプレッサの都市型SUVモデルの2代目

インプレッサに追加された都市型SUVモデルの2代目。ホイールアーチやサイドシルに施されたグラッディング(樹脂モール)や専用の17インチホイールなどによりクロスオーバーらしさが演出されている。また、最低地上高200mmを確保しながら、ルーフレールなし車の全高は1550mmに抑えられ、立体駐車場の入庫に対応。パワートレインは、低中速トルクと燃費性能を両立した2L水平対向4気筒DOHCとリニアトロニックCVTの組み合わせで全車4WDとなる。JC08モード燃費は15.8km/Lを実現。また、上級モデルの2.0i-L EyeSightにはスバル独自の先進運転支援システム「アイサイト(Ver.2)」も採用されている(2012.10)
解説

最新の技術を搭載し、安全性能や動的質感を進化

スポーティかつカジュアルなデザインに優れた運動性能、先進安全装備や高いユーティリティを兼ね備えたスバルのスタンダードモデル。新型ではこれらの要素を踏襲しながら、最新の技術を多数搭載し、安全性能や動的質感の大幅な進化が実現された。エクステリアは、引き締まったスピード感ある鋭いシェイプと張り出したフェンダーにより、スポーティさを表現。インテリアは、ドライビングとアクティビティの時間を自然体で過ごせる、使い勝手の良いカジュアルな仕立てとされた。11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、実用性と利便性も高められている。エンジンは2L水平対向4気筒直噴DOHCと、同ユニットにモーターを組み合わせた「e-BOXER」の2種類が用意される。(2023.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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