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インプレッサXVとインプレッサハッチバックを比較! - みんなの比較車種

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インプレッサXVとインプレッサハッチバックの中古車情報を比較する

スバル  インプレッサXV   スバル  インプレッサハッチバック
VS
25万円212.7万円
インプレッサXVの相場表を見る
中古車相場 16.8万円329.8万円
インプレッサハッチバックの相場表を見る
549 中古車掲載台数 270
  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD SDナビ/アイサイト/HIDヘッドライト

    本体価格
    89.9万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L アイサイト 4WD 

    本体価格
    71万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L アイサイト 4WD ナビ アイサイト オートACライトETC

    本体価格
    46.1万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L アイサイト 4WD 4WD レザーシート アイサイト 禁煙車

    本体価格
    129.8万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD レザーシート ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    64.8万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 全国対応1年保証 アイサイト 禁煙車 4WD

    本体価格
    65万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD スマートキー フルセグナビ 夏冬タイヤ

    本体価格
    128万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L EyeSight 

    本体価格
    180.4万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 検7年9月 TEL 090-8426-5034

    本体価格
    47万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD Rカメラ  ETC ナビ

    本体価格
    102.3万円

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    44.8万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 4WD フロントシートヒーター付

    本体価格
    277.2万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-H 元社用車 フルエアロ 11.6インチモニター

    本体価格
    280.5万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 i-S 4WD オリジナル60mmアップ 新品AWタイヤ

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    39.9万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 4WD 全周囲カメラ 元レンタ

    本体価格
    231万円

関東
137
106.8万円
関西
55
132万円
東海
44
120.1万円
北海道
92
198.6万円
九州
55
111.3万円
東北
80
103万円
北陸・甲信越
60
99.6万円
中国
17
117.2万円
四国
9
93.4万円
地域別台数
関東
106
138.5万円
関西
34
179.1万円
東海
42
157.2万円
北海道
30
114.5万円
九州
12
157.2万円
東北
20
109.5万円
北陸・甲信越
17
190.5万円
中国
7
159.7万円
四国
2
74万円

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インプレッサXVとインプレッサハッチバックのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサXV   スバル  インプレッサハッチバック
219.5万円332.6万円 新車時価格 229.9万円337.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4450×1780×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4475×1780×1450  他
1995 排気量(cc) 1995
150 最高出力(馬力) 145~154
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

インプレッサの都市型SUVモデルの2代目

インプレッサに追加された都市型SUVモデルの2代目。ホイールアーチやサイドシルに施されたグラッディング(樹脂モール)や専用の17インチホイールなどによりクロスオーバーらしさが演出されている。また、最低地上高200mmを確保しながら、ルーフレールなし車の全高は1550mmに抑えられ、立体駐車場の入庫に対応。パワートレインは、低中速トルクと燃費性能を両立した2L水平対向4気筒DOHCとリニアトロニックCVTの組み合わせで全車4WDとなる。JC08モード燃費は15.8km/Lを実現。また、上級モデルの2.0i-L EyeSightにはスバル独自の先進運転支援システム「アイサイト(Ver.2)」も採用されている(2012.10)
解説

最新の技術を搭載し、安全性能や動的質感を進化

スポーティかつカジュアルなデザインに優れた運動性能、先進安全装備や高いユーティリティを兼ね備えたスバルのスタンダードモデル。新型ではこれらの要素を踏襲しながら、最新の技術を多数搭載し、安全性能や動的質感の大幅な進化が実現された。エクステリアは、引き締まったスピード感ある鋭いシェイプと張り出したフェンダーにより、スポーティさを表現。インテリアは、ドライビングとアクティビティの時間を自然体で過ごせる、使い勝手の良いカジュアルな仕立てとされた。11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、実用性と利便性も高められている。エンジンは2L水平対向4気筒直噴DOHCと、同ユニットにモーターを組み合わせた「e-BOXER」の2種類が用意される。(2023.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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