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ジムニーシエラとインプレッサハッチバックを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニーシエラ   スバル  インプレッサハッチバック
VS
47.3万円700万円
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中古車相場 16万円329.8万円
インプレッサハッチバックの相場表を見る
1716 中古車掲載台数 246
  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 5速MT社外ナビ地デジCUSCOリフトUPスロコン

    本体価格
    213.4万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JL 4WD 純ナビ Bluetooth ETC ドラレコ ESC

    本体価格
    233万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 純正ナビ バックカメラ クルコン ドラレコ

    本体価格
    175.3万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ZEUSコンプリートカー

    本体価格
    319万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD RIDE+TECH1インチリフトアップカスタム

    本体価格
    277万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ワンオーナー・禁煙・フルセグナビ・LED

    本体価格
    229.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 登録済未使用車 衝突軽減 シートヒーター

    本体価格
    256.3万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 登録済未使用車 3インチリフトアップ

    本体価格
    284万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 登録済未使用車

    本体価格
    254.1万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 衝突軽減 純正8型ナビ 禁煙車 バックカメラ

    本体価格
    263.2万円

ピックアップ中古車
  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 i-S 4WD 長野市&千曲市地域販売限定 走行49000km

    本体価格
    49.8万円

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    269.3万円

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    229.3万円

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    本体価格
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  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 i ETC ナビ TV CD DVD キーレス

    本体価格
    28万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 4WD メーカーナビ 全方位カメラ 衝突軽減

    本体価格
    198.2万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 i-S リミテッド 修復歴無/走行5.1万km/カーセンサー認定車

    本体価格
    29万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 i-S 

    本体価格
    49万円

関東
388
251.3万円
関西
255
267.6万円
東海
282
256.5万円
北海道
150
249.1万円
九州
187
255.9万円
東北
120
238.2万円
北陸・甲信越
150
244.3万円
中国
126
261万円
四国
58
242.8万円
地域別台数
関東
102
131.3万円
関西
24
134.6万円
東海
28
151.2万円
北海道
30
83.5万円
九州
11
120.6万円
東北
16
115万円
北陸・甲信越
26
149.5万円
中国
6
186.3万円
四国
3
217万円

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ジムニーシエラとインプレッサハッチバックのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   スバル  インプレッサハッチバック
176万円218.4万円 新車時価格 229.9万円337.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3550×1645×1730 全長x全幅x全高(mm) 4475×1780×1450  他
1460 排気量(cc) 1995
102 最高出力(馬力) 145~154
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

世界でも活躍するコンパクトな本格4WD

軽自動車のジムニーをベースに、小型車用エンジンを搭載し、海外市場においても小型で本格的な四輪駆動車として活動するモデル。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションを採用。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは最高出力102ps/最大トルク130N・mを発生する、新開発の1.5Lユニット。(2018.7)
解説

最新の技術を搭載し、安全性能や動的質感を進化

スポーティかつカジュアルなデザインに優れた運動性能、先進安全装備や高いユーティリティを兼ね備えたスバルのスタンダードモデル。新型ではこれらの要素を踏襲しながら、最新の技術を多数搭載し、安全性能や動的質感の大幅な進化が実現された。エクステリアは、引き締まったスピード感ある鋭いシェイプと張り出したフェンダーにより、スポーティさを表現。インテリアは、ドライビングとアクティビティの時間を自然体で過ごせる、使い勝手の良いカジュアルな仕立てとされた。11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、実用性と利便性も高められている。エンジンは2L水平対向4気筒直噴DOHCと、同ユニットにモーターを組み合わせた「e-BOXER」の2種類が用意される。(2023.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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