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インプレッサハッチバックとカローラランクスを比較! - みんなの比較車種

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インプレッサハッチバックとカローラランクスの中古車情報を比較する

スバル  インプレッサハッチバック   トヨタ  カローラランクス
VS
15万円329.8万円
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中古車相場 59.8万円139万円
カローラランクスの相場表を見る
261 中古車掲載台数 9
  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 i-S リミテッド 4WD パドルシフト/プッシュスタート/AW

    本体価格
    56万円

  • スバル インプレッサハッチバック ST 元レンタカー 

    本体価格
    239.8万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 S-GT スポーツパッケージ 4WD ナビTV クルコン 17AW キセノン W熱線

    本体価格
    58万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 i コンフォートセレクション II ETC ナビ TV アルミホイール キーレス

    本体価格
    25万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 i-L 4WD ナビ バックカメラ フルセグ スマートキー

    本体価格
    34万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 GT 4WD 4WD・ETC・フォグ・アルミ・S-タイヤ

    本体価格
    45万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 i-S リミテッド ナビ ETC ドラレコ

    本体価格
    60.5万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 i-S リミテッド 35000K台記録簿純ナビフルセグドラレコETC

    本体価格
    39万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 15S 5速マニュアルキーレスABS修復歴無し242

    本体価格
    58.9万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 i-L 4WD タイミングベルト交換済ETC 修復歴無し230

    本体価格
    34.9万円

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    105万円

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    85万円

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    本体価格
    75.8万円

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    本体価格
    69.8万円

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    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ カローラランクス 1.8 TRD スポーツM シルバーヘッド ポート研磨 15AW ETC

    本体価格
    135万円

  • トヨタ カローラランクス 1.8 Z 6MT OZ17インチアルミ キーレス

    本体価格
    59.8万円

関東
107
135.4万円
関西
28
155万円
東海
31
144.9万円
北海道
31
91.5万円
九州
12
138.6万円
東北
17
108.8万円
北陸・甲信越
26
161.2万円
中国
5
177.8万円
四国
4
173.5万円
地域別台数
関東
3
100.3万円
関西
1
135万円
東海
5
88万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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インプレッサハッチバックとカローラランクスのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサハッチバック   トヨタ  カローラランクス
229.9万円337.2万円 新車時価格 149.1万円241.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4475×1780×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4175×1695×1470  他
1995 排気量(cc) 1496~1795
145~154 最高出力(馬力) 77~205
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~17.2km/L

最新の技術を搭載し、安全性能や動的質感を進化

スポーティかつカジュアルなデザインに優れた運動性能、先進安全装備や高いユーティリティを兼ね備えたスバルのスタンダードモデル。新型ではこれらの要素を踏襲しながら、最新の技術を多数搭載し、安全性能や動的質感の大幅な進化が実現された。エクステリアは、引き締まったスピード感ある鋭いシェイプと張り出したフェンダーにより、スポーティさを表現。インテリアは、ドライビングとアクティビティの時間を自然体で過ごせる、使い勝手の良いカジュアルな仕立てとされた。11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、実用性と利便性も高められている。エンジンは2L水平対向4気筒直噴DOHCと、同ユニットにモーターを組み合わせた「e-BOXER」の2種類が用意される。(2023.4)
解説

欧州ではカローラと呼ばれるハッチバック車

コンパクトセダンカローラの5ドアハッチバックモデル、アレックスとは販売チンャネルが異なる兄弟車。セダン譲りの広い居住空間を、ヨーロッパ調デザインのボディでパッケージングしている。インテリアデザインは基本的にカローラと同じだが、木目調パネルやメタル調パネルを設定することで、高級感とスポーティさを演出。エンジンは1.8Lと1.5Lの直4だが、1.8Lには190psを発生するVVTL-i(可変バルブタイミング&リフト)ユニットを設定。これに4ATのほか、6MTを設定することで、スポーティ派のニーズに応えた。1.5L車には4WDの設定もある。(2001.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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