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ルーミーとインプレッサハッチバックを比較! - みんなの比較車種

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ルーミーとインプレッサハッチバックの中古車情報を比較する

トヨタ  ルーミー   スバル  インプレッサハッチバック
VS
25.9万円310万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 15万円329.8万円
インプレッサハッチバックの相場表を見る
4372 中古車掲載台数 253
  • トヨタ ルーミー 1.0 X 純正ナビ BT Bカメラ パワスラ

    本体価格
    87.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 雹害車

    本体価格
    105万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G コージー エディション ワンセグナビ ドラレコ バックカメラ

    本体価格
    122.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G スマアシ 両側スライド ETC バックモニター

    本体価格
    160万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 純正ナビ TV 全方位 両側電動ドア LED

    本体価格
    193.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G-T ナビバックカメラBluetooth TV ETCパワスラ

    本体価格
    109万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G ドライブレコーダー付

    本体価格
    187万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G パノラマビューカメラ

    本体価格
    158万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 衝突被害軽減 全周囲カメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    141万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G ナビ 両側電動 バックカメラ 衝突軽減 ETC

    本体価格
    164.1万円

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    本体価格
    269.5万円

関東
1127
140.4万円
関西
636
141.1万円
東海
660
138.1万円
北海道
187
150.8万円
九州
569
138.5万円
東北
426
152.2万円
北陸・甲信越
296
143.4万円
中国
322
140.3万円
四国
149
148.3万円
地域別台数
関東
102
133.6万円
関西
26
142.4万円
東海
32
148.6万円
北海道
32
95.1万円
九州
11
125.1万円
東北
14
121.6万円
北陸・甲信越
27
155.2万円
中国
6
188.5万円
四国
3
217万円

ルーミーの中古車を探す

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ルーミーとインプレッサハッチバックのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   スバル  インプレッサハッチバック
146.3万円229.5万円 新車時価格 229.9万円337.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4475×1780×1450  他
996 排気量(cc) 1995
69~98 最高出力(馬力) 145~154
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

最新の技術を搭載し、安全性能や動的質感を進化

スポーティかつカジュアルなデザインに優れた運動性能、先進安全装備や高いユーティリティを兼ね備えたスバルのスタンダードモデル。新型ではこれらの要素を踏襲しながら、最新の技術を多数搭載し、安全性能や動的質感の大幅な進化が実現された。エクステリアは、引き締まったスピード感ある鋭いシェイプと張り出したフェンダーにより、スポーティさを表現。インテリアは、ドライビングとアクティビティの時間を自然体で過ごせる、使い勝手の良いカジュアルな仕立てとされた。11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、実用性と利便性も高められている。エンジンは2L水平対向4気筒直噴DOHCと、同ユニットにモーターを組み合わせた「e-BOXER」の2種類が用意される。(2023.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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