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カローラツーリングとインプレッサハッチバックを比較! - みんなの比較車種

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カローラツーリングとインプレッサハッチバックの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   スバル  インプレッサハッチバック
VS
84.8万円339万円
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中古車相場 16.8万円329.8万円
インプレッサハッチバックの相場表を見る
1657 中古車掲載台数 267
  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB PKSB・ディスプレイオーディオ・ETC

    本体価格
    215.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド S E-Four 4WD 衝突被害軽減ブレーキ・バックモニター付

    本体価格
    193.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 衝突軽減ブレーキ・SDナビTV・ドラレコ

    本体価格
    185.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 純正ナビT Bカメラ ハンドルヒーター

    本体価格
    200万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB トヨタ認定中古車 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    275万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド S DAバックカメラトヨタ認定中古車

    本体価格
    199.1万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 9インチディスプレイ・TV・モデリスタ

    本体価格
    248万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 50ミリオン エディション 衝突回避システム ディスプレイオーディオ

    本体価格
    239.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 衝突被害軽減システム ペダル踏み間違い

    本体価格
    223.3万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB E-Four 4WD 禁煙 純正DA 寒冷地仕様 シートヒーター

    本体価格
    261.9万円

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  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST OP11.6型ナビ360°カメラTVスマートキー

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  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 4WD 

    本体価格
    247.5万円

関東
508
205.2万円
関西
243
208.6万円
東海
241
206.6万円
北海道
66
210.8万円
九州
217
207.2万円
東北
103
219.3万円
北陸・甲信越
98
215.3万円
中国
123
202.7万円
四国
58
214万円
地域別台数
関東
103
136.8万円
関西
34
178.7万円
東海
41
159.1万円
北海道
30
114.3万円
九州
12
157.2万円
東北
20
109.5万円
北陸・甲信越
17
191.5万円
中国
8
171.2万円
四国
2
74万円

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カローラツーリングとインプレッサハッチバックのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   スバル  インプレッサハッチバック
197.6万円338.8万円 新車時価格 229.9万円337.2万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4495×1745×1460 全長x全幅x全高(mm) 4475×1780×1450  他
1196~1986 排気量(cc) 1995
98~170 最高出力(馬力) 145~154
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

最新の技術を搭載し、安全性能や動的質感を進化

スポーティかつカジュアルなデザインに優れた運動性能、先進安全装備や高いユーティリティを兼ね備えたスバルのスタンダードモデル。新型ではこれらの要素を踏襲しながら、最新の技術を多数搭載し、安全性能や動的質感の大幅な進化が実現された。エクステリアは、引き締まったスピード感ある鋭いシェイプと張り出したフェンダーにより、スポーティさを表現。インテリアは、ドライビングとアクティビティの時間を自然体で過ごせる、使い勝手の良いカジュアルな仕立てとされた。11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、実用性と利便性も高められている。エンジンは2L水平対向4気筒直噴DOHCと、同ユニットにモーターを組み合わせた「e-BOXER」の2種類が用意される。(2023.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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