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| マセラティ クアトロポルテ | スバル サンバーディアスバン | |
|---|---|---|
| VS | ||
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68万円～1811.4万円
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中古車相場 |
18万円～172万円
サンバーディアスバンの相場表を見る |
| 125台 | 中古車掲載台数 | 60台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| マセラティ クアトロポルテ | スバル サンバーディアスバン | |
|---|---|---|
| 1175万円～2569万円 | 新車時価格 | 102.1万円～149.6万円 |
| セダン | ボディタイプ | ハッチバック |
| 5270×1950×1470 | 全長x全幅x全高(mm) | 3395×1475×1905 |
| 2979～3799 | 排気量(cc) | 658 |
| 330～580 | 最高出力（馬力） | 46～58 |
| FR、4WD | 駆動方式 | 4WD、RR |
| 4名、5名 | 乗車定員 | 4名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 14.2～16.8km/L |
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ダウンサイジングユニットを採用した6代目 マセラティによるラグジュアリィな「4ドア（クアトロポルテ）」の6代目。ボディは従来型に比べて全長＋152mmの5262mm。全幅は＋53mmの1948mm。全高で＋41mmの1481mmに拡大されたが、ボディパネルの60％以上をアルミ製にした結果、100kgの軽量化、前後重量配分50：50を実現した。エンジンは従来型の4.2Lおよび4.7Lからダウンサイジング。最高出力530ps／最大トルク710N・m（オーバーブースト時）を発生する新開発の3.8LのV8DOHCツインターボとなった。組み合わされるトランスミッションは5種類のシフトモードをもつZF製の8速ATで、V8モデルは0-100km/h加速が4.7秒、最高速度が307km/h超となっている（2013.4） |
解説 |
規格を上回る安全性能を獲得 1999（H11）年に新規格適合車として登場したこのモデルは、Y字型シャーシフレーム構造をもつ環状力骨ボディを採用。フルキャブオーバー車ながら基準を上回る安全性能を実現している。乗用ワゴンはサンバーディアスとなり、2ドア＋両開きスライドドア＋ハッチゲートというスタイルだ。RRのメリットを最大限生かした低床フロアや広大なラゲージスペースが魅力で、シートはもちろんフルフラットになる。エンジンは直4SOHCの自然吸気とスーパーチャージャー付きの2種類からを選ぶことが可能で、ミッションは3ATと5MT、またセレクティブ4WDも設定されている。(1999.2) |
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