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エルグランドとサンバーディアスバンを比較! - みんなの比較車種

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エルグランドとサンバーディアスバンの中古車情報を比較する

日産  エルグランド   スバル  サンバーディアスバン
VS
20万円499万円
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中古車相場 7.9万円172万円
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1400 中古車掲載台数 58
  • 日産 エルグランド ライダー 

    本体価格
    125万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350X 両側パワースライドドア キセノン

    本体価格
    48.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター ワンオーナー 記録簿 6000キロ

    本体価格
    263.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 8インチSDナビ/フリップダウン純正11インチ

    本体価格
    144.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 ライダー ナビ 両側ASドア シートヒータ-

    本体価格
    244.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター アーバンクロム ブラックレザー ツインサンルーフ レザーシート HDDナビ

    本体価格
    94.9万円

  • 日産 エルグランド 3.5 ライダー ブラックライン 4WD 全OP踏違レダクル5.1BOSE後席シアタWSR本革

    本体価格
    409万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター フリップダウンモニター 全方位カメラナビ

    本体価格
    79.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS ナビバックカメラ後席モニター

    本体価格
    243万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター アーバンクロム 後席モニター 3列シート オットマン

    本体価格
    86.3万円

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  • スバル サンバーディアスバン 660 スーパーチャージャー 

    本体価格
    25.8万円

  • スバル サンバーディアスバン 660 クラシック MT車 下廻り防錆塗装済

    本体価格
    100.9万円

  • スバル サンバーディアスバン 660 クラシック 40thアニバーサリー タイベル交換済

    本体価格
    89.8万円

関東
486
148.6万円
関西
216
158.1万円
東海
168
224.8万円
北海道
103
136.9万円
九州
141
149.3万円
東北
109
158.3万円
北陸・甲信越
88
153.5万円
中国
39
166.9万円
四国
50
136.5万円
地域別台数
関東
22
70.3万円
関西
11
66.8万円
東海
9
85万円
北海道
2
59.5万円
九州
1
36万円
東北
6
42.3万円
北陸・甲信越
2
29.9万円
中国
4
62.4万円
四国
1
105万円

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エルグランドとサンバーディアスバンのカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   スバル  サンバーディアスバン
307.7万円837.9万円 新車時価格 102.1万円149.6万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1905
2488~3498 排気量(cc) 658
170~300 最高出力(馬力) 46~58
FF、4WD 駆動方式 4WD、RR
4名、7名、8名 乗車定員 4名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 14.2~16.8km/L

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

規格を上回る安全性能を獲得

1999(H11)年に新規格適合車として登場したこのモデルは、Y字型シャーシフレーム構造をもつ環状力骨ボディを採用。フルキャブオーバー車ながら基準を上回る安全性能を実現している。乗用ワゴンはサンバーディアスとなり、2ドア+両開きスライドドア+ハッチゲートというスタイルだ。RRのメリットを最大限生かした低床フロアや広大なラゲージスペースが魅力で、シートはもちろんフルフラットになる。エンジンは直4SOHCの自然吸気とスーパーチャージャー付きの2種類からを選ぶことが可能で、ミッションは3ATと5MT、またセレクティブ4WDも設定されている。(1999.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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