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| 日産 フェアレディZロードスター | スバル サンバーディアスバン | |
|---|---|---|
| VS | ||
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54.8万円～379.8万円
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中古車相場 |
18万円～172万円
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| 78台 | 中古車掲載台数 | 60台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
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| 日産 フェアレディZロードスター | スバル サンバーディアスバン | |
|---|---|---|
| 435.8万円～527万円 | 新車時価格 | 102.1万円～149.6万円 |
| オープン | ボディタイプ | ハッチバック |
| 4250×1845×1325 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3395×1475×1905 |
| 3696 | 排気量(cc) | 658 |
| 336 | 最高出力（馬力） | 46～58 |
| FR | 駆動方式 | 4WD、RR |
| 2名 | 乗車定員 | 4名 |
| 9.4～9.5km/L | 10.15モード燃費 | 14.2～16.8km/L |
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スポーツカーの走りとオープンカーの気持ちよさを両立 「オープンでもクローズでも、目を引く美しさ」「スポーツカーとしての走りとオープンカーとしての気持ちよさを両立」「ソフトトップの容易な開閉操作」という3つの特徴を備えたロードスター。従来型に対して、ショートホイールベース化と大幅な軽量化が図られている。ソフトトップはキャンバス地で内張りが張られる上質なものを採用。また、PCや携帯から地図情報の更新が可能、地デジ対応のHDDナビ、専用チューニングでオープンでもクローズでも最適な音場を発揮するBOSEサウンドシステムなど快適装備が標準で用意される。エンジンはクーペ同様3.7LのV6DOHC、ミッションもクーペと同じ6速MTもしくは、マニュアルモード付き7速ATを搭載。（2009.10） |
解説 |
規格を上回る安全性能を獲得 1999（H11）年に新規格適合車として登場したこのモデルは、Y字型シャーシフレーム構造をもつ環状力骨ボディを採用。フルキャブオーバー車ながら基準を上回る安全性能を実現している。乗用ワゴンはサンバーディアスとなり、2ドア＋両開きスライドドア＋ハッチゲートというスタイルだ。RRのメリットを最大限生かした低床フロアや広大なラゲージスペースが魅力で、シートはもちろんフルフラットになる。エンジンは直4SOHCの自然吸気とスーパーチャージャー付きの2種類からを選ぶことが可能で、ミッションは3ATと5MT、またセレクティブ4WDも設定されている。(1999.2) |
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現在カーセンサーではフェアレディZロードスターの中古車は78台、サンバーディアスバンの中古車は60台掲載しています。
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