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キャラバンとサンバーディアスバンを比較! - みんなの比較車種

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キャラバンとサンバーディアスバンの中古車情報を比較する

日産  キャラバン   スバル  サンバーディアスバン
VS
30万円1314万円
キャラバンの相場表を見る
中古車相場 7.9万円172万円
サンバーディアスバンの相場表を見る
344 中古車掲載台数 58
  • 日産 キャラバン 2.0 グランド プレミアムGX ロングボディ 

    本体価格
    355万円

  • 日産 キャラバン 2.4 DX ロング ハイルーフ ETC/オートマチック/ガソリン

    本体価格
    43万円

  • 日産 キャラバン 2.4 グランド プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 5ナンバー乗用車登録8人REVOシート2脚

    本体価格
    599万円

  • 日産 キャラバン 2.4 グランド プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ 5ドア低床5人乗・純正ナビ・アラビュー

    本体価格
    429万円

  • 日産 キャラバン 2.4 グランド プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 電動スライド 寒冷地仕様

    本体価格
    515万円

  • 日産 キャラバン 中温冷蔵車-5℃ 4ドア 低床 バックモニター

    本体価格
    98万円

  • 日産 キャラバン 2.0 ルートバン ロングボディ 

    本体価格
    258.5万円

  • 日産 キャラバン 2.4 グランド プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD プロスタイル 低床 寒冷地仕様

    本体価格
    460.1万円

  • 日産 キャラバン 2.4 AUTECH ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    498.9万円

  • 日産 キャラバン 3.0 チェアキャブ M仕様 ディーゼルターボ ディーゼル/走行5.6キロ/リフト/固定装置2

    本体価格
    108万円

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    本体価格
    105万円

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  • スバル サンバーディアスバン 660 クラシック MT車 下廻り防錆塗装済

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    100.9万円

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  • スバル サンバーディアスバン 660 スーパーチャージャー キーレス パワーウィンドウ フルフラット

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  • スバル サンバーディアスバン 660 クラシック サンバー生誕40周年記念限定車 限定色

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    95万円

  • スバル サンバーディアスバン 660 

    本体価格
    32.7万円

  • スバル サンバーディアスバン ディアス II スーパーチャージャー 4WD サンルーフ付き

    本体価格
    172万円

関東
107
250万円
関西
92
412.1万円
東海
66
334.4万円
北海道
14
179.7万円
九州
27
216.7万円
東北
22
306.9万円
北陸・甲信越
12
308.1万円
中国
1
128万円
四国
3
133.3万円
地域別台数
関東
22
70.3万円
関西
11
66.8万円
東海
9
85万円
北海道
2
59.5万円
九州
1
36万円
東北
6
42.3万円
北陸・甲信越
2
29.9万円
中国
4
62.4万円
四国
1
105万円

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キャラバンとサンバーディアスバンのカタログ情報を比較する

日産  キャラバン   スバル  サンバーディアスバン
241.2万円714万円 新車時価格 102.1万円149.6万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4695×1695×1990  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1905
1998~2488 排気量(cc) 658
130~147 最高出力(馬力) 46~58
FR、4WD 駆動方式 4WD、RR
3名、5名、6名、9名、10名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 14.2~16.8km/L

ガソリン車の車名を変更

フロントグリルとフロントバンパーのデザイン変更や、「ピュアホワイトパール」「ミッドナイトブラック」「ステルスグレー」の新色3色が設定され、全8色のラインナップとなった。インテリアは、黒を基調に落ち着いた雰囲気の演出が図られ、シートトリムの生地も刷新。メーターパネルには、新たに5インチTFTディスプレイ付きの「ファインビジョンメーター」が採用されている。安全装備は、「インテリジェントエマージェンシーブレーキ」が全車に採用された。ドライバーの疲労を軽減させる「スパイナルサポート機能付きシート」も全車標準装備とされる。なお、今回の変更に合わせて、ガソリン車の名称が「NV350キャラバン」から「キャラバン」に改められた。(2021.10)
解説

規格を上回る安全性能を獲得

1999(H11)年に新規格適合車として登場したこのモデルは、Y字型シャーシフレーム構造をもつ環状力骨ボディを採用。フルキャブオーバー車ながら基準を上回る安全性能を実現している。乗用ワゴンはサンバーディアスとなり、2ドア+両開きスライドドア+ハッチゲートというスタイルだ。RRのメリットを最大限生かした低床フロアや広大なラゲージスペースが魅力で、シートはもちろんフルフラットになる。エンジンは直4SOHCの自然吸気とスーパーチャージャー付きの2種類からを選ぶことが可能で、ミッションは3ATと5MT、またセレクティブ4WDも設定されている。(1999.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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