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セリカとサンバーディアスバンを比較! - みんなの比較車種

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セリカとサンバーディアスバンの中古車情報を比較する

トヨタ  セリカ   スバル  サンバーディアスバン
VS
31.8万円575万円
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中古車相場 7.9万円172万円
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122 中古車掲載台数 60
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    本体価格
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    本体価格
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    応談

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    本体価格
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関東
58
157.1万円
関西
15
117.3万円
東海
10
213.8万円
北海道
6
240.8万円
九州
16
150.7万円
東北
8
151.6万円
北陸・甲信越
3
205.2万円
中国
2
272.5万円
四国
4
147万円
地域別台数
関東
22
70.3万円
関西
10
71.9万円
東海
10
84.1万円
北海道
3
66.7万円
九州
2
49.5万円
東北
6
42.3万円
北陸・甲信越
2
29.9万円
中国
4
62.4万円
四国
1
105万円

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セリカとサンバーディアスバンのカタログ情報を比較する

トヨタ  セリカ   スバル  サンバーディアスバン
181.7万円240.9万円 新車時価格 102.1万円149.6万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4335×1735×1305  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1905
1794~1795 排気量(cc) 658
145~190 最高出力(馬力) 46~58
FF 駆動方式 4WD、RR
4名 乗車定員 4名
12~14km/L 10.15モード燃費 14.2~16.8km/L

アメリカでデザインされた超個性的なスタイル

1999(H11)年1月のデトロイトショーで公開されたコンセプトカー"XXR"をほぼそのまま市販化したのが7代目セリカだ。3ドアクーぺという以外は、先代とはまるで別物の外観。ボディは先代よりもホイールベースを拡大したが、全長は短くなり、ハンドリングが向上。しかしリアの居住性は犠牲となってしまった。ただし、トランクルームをはじめ、収納スペースは多く確保され、実用性は十分合格点が与えられる。エンジンはVVT-i付き1.8LとVVTL-i付き1.8Lのいずれも直4。4ATと6MT/5MTが用意されていた。(1999.9)
解説

規格を上回る安全性能を獲得

1999(H11)年に新規格適合車として登場したこのモデルは、Y字型シャーシフレーム構造をもつ環状力骨ボディを採用。フルキャブオーバー車ながら基準を上回る安全性能を実現している。乗用ワゴンはサンバーディアスとなり、2ドア+両開きスライドドア+ハッチゲートというスタイルだ。RRのメリットを最大限生かした低床フロアや広大なラゲージスペースが魅力で、シートはもちろんフルフラットになる。エンジンは直4SOHCの自然吸気とスーパーチャージャー付きの2種類からを選ぶことが可能で、ミッションは3ATと5MT、またセレクティブ4WDも設定されている。(1999.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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