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インプレッサハッチバックSTIとRS Q3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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インプレッサハッチバックSTIとRS Q3スポーツバックの中古車情報を比較する

スバル  インプレッサハッチバックSTI   アウディ  RS Q3スポーツバック
VS
72万円980万円
インプレッサハッチバックSTIの相場表を見る
中古車相場 574.8万円799.9万円
RS Q3スポーツバックの相場表を見る
130 中古車掲載台数 13
  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.0 WRX 4WD 後期

    本体価格
    169万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.5 WRX Aライン 4WD スマートキーHIDスポーツシート純正18AW

    本体価格
    129.8万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.5 WRX Aライン 4WD ナビ TV レザーシート パワーシート

    本体価格
    100万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.0 WRX スペックC 18インチタイヤ仕様 4WD 

    本体価格
    228.9万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.0 WRX 4WD エアロパーツSIドライブ専用レカロシート

    本体価格
    189.8万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.0 WRX スペックC 18インチタイヤ仕様 4WD 本州仕入れ車 ワンオーナー HKSタービン

    本体価格
    344.8万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.0 WRX 4WD エンジンO/H WPC TOMEI エンドレロータース

    本体価格
    296万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.5 WRX Aライン 4WD 禁煙車 サンルーフ STi18インチAW 社外ナビ

    本体価格
    190.6万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.0 WRX 4WD 6速MT タイベル交換済 新品クラッチ

    本体価格
    148.9万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.0 WRX 4WD 6速MTタイベル交換済マフラー車高調追メ-タ

    本体価格
    132.8万円

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    688万円

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    本体価格
    799.9万円

  • アウディ RS Q3スポーツバック 2.5 4WD ブラックスタイル 21AW RSデザイン

    本体価格
    690万円

  • アウディ RS Q3スポーツバック 2.5 4WD RSデザインPKG SR B&O RSエキ・サス

    本体価格
    679.9万円

  • アウディ RS Q3スポーツバック 2.5 4WD 1オーナー RSデザインPKG RSスポエキ SONOS

    本体価格
    750万円

  • アウディ RS Q3スポーツバック 2.5 4WD ナビ TV 全周囲カメラ 黒革暖席レークル

    本体価格
    619.9万円

関東
50
178.1万円
関西
24
202.4万円
東海
19
164.6万円
北海道
12
255.1万円
九州
8
201.1万円
東北
4
144.1万円
北陸・甲信越
13
204.6万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
6
683.9万円
関西
2
693.9万円
東海
2
685万円
北海道
0
---
九州
2
629.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
680万円
中国
0
---
四国
0
---

インプレッサハッチバックSTIの中古車を探す

RS Q3スポーツバックの中古車を探す

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インプレッサハッチバックSTIとRS Q3スポーツバックのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサハッチバックSTI   アウディ  RS Q3スポーツバック
315万円473.6万円 新車時価格 863万円936万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4415×1795×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4505×1855×1555
1994~2457 排気量(cc) 2480
300~320 最高出力(馬力) 400
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
10~10.4km/L 10.15モード燃費 ---

ワイドボディと300psオーバーのエンジンで戦闘力倍増

ベースのインプレッサが5ドアモデルとなり、3世代目となるSTIモデルも専用ワイドボディの5ドアモデルとなった。軽量化されたボディは、ホイールベースやトレッドは拡大させつつオーバーハングを短縮、エンジンをより低い位置に搭載するなど、徹底的に走りにこだわった。外観も空力性能を重視した大型リアルーフスポイラーを初めとするエアロパーツが装着されている。水平対向エンジンは、吸排気系から徹底的に見直され、さらにツインスクロールターボを採用、最高出力308ps/最大トルク43.0kg-mまで高められた。走行特性が選択できるSIドライブ、前後トルク配分を制御するDCCDや走行安定性を補助するVDCなどの最新技術も採用される。(2007.10)
解説

RSシリーズ初のコンパクトクロスオーバーSUV

RSシリーズ初となるコンパクトクロスオーバーSUV。最高出力400ps/最大トルク480N・mを発揮するオールアルミ製の2.5L直噴5気筒TFSIガソリン直噴ターボエンジンを搭載する。ツインクラッチ式の「7速Sトロニックトランスミッション」と、独自の4WDシステム「クワトロ」との組み合わせにより、0-100km/h加速4.5秒を実現。エクステリアには、ブラックのハニカムメッシュグリルを備えた「シングルフレームグリル」や、RSシリーズ専用の前後バンパーを用意。また、インテリアにも、「RSロゴ付きアルカンターラ/レザースポーツシート」をはじめとする専用装備が与えられている。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではインプレッサハッチバックSTIの中古車は130台、RS Q3スポーツバックの中古車は13台掲載しています。
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