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インプレッサハッチバックSTIとQ4スポーツバックe-tronを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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インプレッサハッチバックSTIとQ4スポーツバックe-tronの中古車情報を比較する

スバル  インプレッサハッチバックSTI   アウディ  Q4スポーツバックe-tron
VS
72万円980万円
インプレッサハッチバックSTIの相場表を見る
中古車相場 337.9万円588万円
Q4スポーツバックe-tronの相場表を見る
134 中古車掲載台数 115
  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.5 WRX Aライン 4WD フルセグナビ クルコン ブラックレザー

    本体価格
    113.4万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.0 WRX 4WD 車高調 マフラー ナビ セミバケ Tベル済

    本体価格
    136.8万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.0 R205 STIバージョン 4WD 400台限定

    本体価格
    339.7万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.5 WRX Aライン 4WD 

    本体価格
    111.9万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.0 WRX 4WD 

    本体価格
    175万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.0 WRX 4WD スマートキーHIDエアロパーツフォグランプ

    本体価格
    149.8万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.0 WRX 4WD 6速MT車高調ブレンボ黒半革社外ナビTV

    本体価格
    138.8万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.0 WRX 4WD 自社審査・6MT・TEIN車高調・ECUチューン

    本体価格
    165万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.0 WRX 4WD 6速MTタイベル交換済OPレカロ半革シ-トWORK

    本体価格
    160.5万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.0 WRX 4WD フルエアロ 18AW ローダウン 前置IC ナビTV

    本体価格
    230.2万円

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    428万円

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    本体価格
    377万円

  • アウディ Q4スポーツバックe-tron 40 アドバンスト インテリアプラスP マトリクスLED

    本体価格
    428万円

  • アウディ Q4スポーツバックe-tron 40 Sライン セレクション

    本体価格
    420万円

関東
52
174万円
関西
26
199万円
東海
19
167.5万円
北海道
12
254.7万円
九州
9
193.7万円
東北
4
144.1万円
北陸・甲信越
11
217.4万円
中国
1
107万円
四国
0
---
地域別台数
関東
47
421.9万円
関西
22
397.3万円
東海
15
419.5万円
北海道
7
454.4万円
九州
10
422.7万円
東北
5
486万円
北陸・甲信越
2
427.3万円
中国
7
448.4万円
四国
0
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インプレッサハッチバックSTIの中古車を探す

Q4スポーツバックe-tronの中古車を探す

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インプレッサハッチバックSTIとQ4スポーツバックe-tronのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサハッチバックSTI   アウディ  Q4スポーツバックe-tron
315万円473.6万円 新車時価格 688万円773万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4415×1795×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4590×1865×1615  他
1994~2457 排気量(cc) ---
300~320 最高出力(馬力) 204~286
4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 5名
10~10.4km/L 10.15モード燃費 ---

ワイドボディと300psオーバーのエンジンで戦闘力倍増

ベースのインプレッサが5ドアモデルとなり、3世代目となるSTIモデルも専用ワイドボディの5ドアモデルとなった。軽量化されたボディは、ホイールベースやトレッドは拡大させつつオーバーハングを短縮、エンジンをより低い位置に搭載するなど、徹底的に走りにこだわった。外観も空力性能を重視した大型リアルーフスポイラーを初めとするエアロパーツが装着されている。水平対向エンジンは、吸排気系から徹底的に見直され、さらにツインスクロールターボを採用、最高出力308ps/最大トルク43.0kg-mまで高められた。走行特性が選択できるSIドライブ、前後トルク配分を制御するDCCDや走行安定性を補助するVDCなどの最新技術も採用される。(2007.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではインプレッサハッチバックSTIの中古車は134台、Q4スポーツバックe-tronの中古車は115台掲載しています。
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