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インプレッサハッチバックSTIとGLAクラスを比較! - みんなの比較車種

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インプレッサハッチバックSTIとGLAクラスの中古車情報を比較する

スバル  インプレッサハッチバックSTI   メルセデスAMG  GLAクラス
VS
57万円980万円
インプレッサハッチバックSTIの相場表を見る
中古車相場 233.9万円948万円
GLAクラスの相場表を見る
131 中古車掲載台数 103
  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.0 WRX 4WD STIカスタム/HDDナビ/Bカメラ/ETC

    本体価格
    207万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.0 WRX 4WD エンジンO/H WPC TOMEI エンドレロータース

    本体価格
    299万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.0 WRX 4WD 6速MT純正HDDナビBカメラ追加メータ

    本体価格
    186.9万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.5 WRX Aライン 4WD ハーフレザースマートキー18AWETCブラック

    本体価格
    129.8万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.0 WRX 4WD 6速MT 半革レカロシート ETC スマートキー

    本体価格
    177.8万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.0 WRX 4WD タイベル交換済 TEIN車高調 18AW

    本体価格
    148万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.5 WRX Aライン 4WD 

    本体価格
    57万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.5 WRX Aライン 4WD 

    本体価格
    111.9万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.0 WRX 17インチタイヤ仕様 4WD ナビ TV  Bカメ 6速MT SSR製18AW ETC

    本体価格
    154.9万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.0 WRX 4WD ナビ/外テール/大型Rスポ/マフラー/車高調

    本体価格
    175万円

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  • メルセデスAMG GLAクラス GLA 35 4マチック 4WD MP202202 

    本体価格
    558.8万円

関東
47
162.7万円
関西
22
208.4万円
東海
21
157.2万円
北海道
19
189.1万円
九州
5
189万円
東北
5
185.1万円
北陸・甲信越
12
218.1万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
42
595.6万円
関西
23
592.2万円
東海
15
613万円
北海道
4
525.7万円
九州
5
508.1万円
東北
3
661万円
北陸・甲信越
3
591.3万円
中国
5
577万円
四国
3
627万円

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インプレッサハッチバックSTIとGLAクラスのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサハッチバックSTI   メルセデスAMG  GLAクラス
315万円473.6万円 新車時価格 707万円1059万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4415×1795×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4440×1850×1585  他
1994~2457 排気量(cc) 1991
300~320 最高出力(馬力) 306~421
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
10~10.4km/L 10.15モード燃費 ---

ワイドボディと300psオーバーのエンジンで戦闘力倍増

ベースのインプレッサが5ドアモデルとなり、3世代目となるSTIモデルも専用ワイドボディの5ドアモデルとなった。軽量化されたボディは、ホイールベースやトレッドは拡大させつつオーバーハングを短縮、エンジンをより低い位置に搭載するなど、徹底的に走りにこだわった。外観も空力性能を重視した大型リアルーフスポイラーを初めとするエアロパーツが装着されている。水平対向エンジンは、吸排気系から徹底的に見直され、さらにツインスクロールターボを採用、最高出力308ps/最大トルク43.0kg-mまで高められた。走行特性が選択できるSIドライブ、前後トルク配分を制御するDCCDや走行安定性を補助するVDCなどの最新技術も採用される。(2007.10)
解説

都市型SUVに追加された、ハイパフォーマンスモデル

都市型SUVのGLAに、ハイパフォーマンスモデルが2車種追加設定された。ひとつは、公道での気持ち良いドライビングに焦点を当てたハイパフォーマンスモデル「GLA 35 4MATIC」。高次元のドライビングパフォーマンスを実現しつつ、快適性も損なうことがないように、開発されたモデルで、最高出力306ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4ターボが搭載される。もうひとつは、最高出力421ps/最大トルク500N・mと、世界で最もパワフルな2L直4ターボが搭載される「GLA 45 S 4MATIC+」で、こちらはシャシーやサスペンションのセッティング、四輪駆動システム「AMG 4MATIC+」や横滑り防止装置、ESPの制御など、すべてに最新の技術が惜しみなく投入された、走りのモデルとなる。(2020.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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