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7シリーズとインプレッサハッチバックSTIを比較! - みんなの比較車種

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7シリーズとインプレッサハッチバックSTIの中古車情報を比較する

BMW  7シリーズ   スバル  インプレッサハッチバックSTI
VS
69.5万円1798万円
7シリーズの相場表を見る
中古車相場 72万円980万円
インプレッサハッチバックSTIの相場表を見る
282 中古車掲載台数 123
  • BMW 7シリーズ 740iL 1オーナー ロングボディ

    本体価格
    448万円

  • BMW 7シリーズ 740d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 本革シート・後席モニター・サンルーフ

    本体価格
    244.8万円

  • BMW 7シリーズ 740Ld xドライブ エクセレンス ディーゼルターボ 4WD 黒革 サンルーフ 純正20AW 360カメラ

    本体価格
    477万円

  • BMW 7シリーズ 740i Mスポーツパッケージ 禁煙Bカメ HID サンルーフ ETC スマキー

    本体価格
    87万円

  • BMW 7シリーズ 740i Mスポーツ 認定中古車保証2年付/茶革/harman/HUD

    本体価格
    548万円

  • BMW 7シリーズ アクティブハイブリッド 7 Mスポーツパッケージ サンルーフ 20インチ 地デジ スペアキー

    本体価格
    128万円

  • BMW 7シリーズ 740i Mスポーツ 元デモカー リアエンターテイメント

    本体価格
    968万円

  • BMW 7シリーズ 745e Mスポーツ マイスタ-ヴェルク コニャック革 1オ-ナ-

    本体価格
    478万円

  • BMW 7シリーズ 740Ld xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD リアコンフォートPKG+ リアエンタメ 黒革

    本体価格
    633万円

  • BMW 7シリーズ 740Li エクセレンス リアエンター・全方位・茶革・サンルーフ

    本体価格
    625万円

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    本体価格
    74.2万円

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    本体価格
    99万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.0 WRX 4WD タイベル交換済み ノーマルコンディション

    本体価格
    259万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.0 WRX 4WD 

    本体価格
    158万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.0 WRX 4WD 6MT ターボ フルタイム4WD

    本体価格
    107万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.5 WRX Aライン 4WD 後期/C型/黒半革/エアロ/18AW/ナビ地デジ

    本体価格
    94.9万円

関東
135
470.2万円
関西
48
437.2万円
東海
37
373万円
北海道
8
307.8万円
九州
20
354.5万円
東北
12
455.4万円
北陸・甲信越
8
692.5万円
中国
8
402.4万円
四国
6
376.6万円
地域別台数
関東
46
180.8万円
関西
23
196.2万円
東海
17
166.7万円
北海道
15
235.7万円
九州
8
196.5万円
東北
4
144.1万円
北陸・甲信越
9
192.5万円
中国
1
107万円
四国
0
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7シリーズの中古車を探す

インプレッサハッチバックSTIの中古車を探す

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7シリーズとインプレッサハッチバックSTIのカタログ情報を比較する

BMW  7シリーズ   スバル  インプレッサハッチバックSTI
1460万円1720万円 新車時価格 315万円473.6万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
5390×1950×1545 全長x全幅x全高(mm) 4415×1795×1475  他
2992~2998 排気量(cc) 1994~2457
286~381 最高出力(馬力) 300~320
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10~10.4km/L

究極の最高峰ラグジュアリーセダン

圧倒的な存在感を放つ、究極の最高峰ラグジュアリーセダン。新型では、サスティナビリティ(持続可能性)とデジタル化の領域での革新技術が備えられた。大型キドニーグリルやスワロフスキー製のクリスタルヘッドライトなど、BMWの伝統が生かされたエクステリア。12.3インチのメーターパネルと14.9インチのコントロールディスプレイを一体化させたカーブドディスプレイや、ガラス面積を増やしたパノラマガラスサンルーフなど機能的かつ未来感あふれるインテリアなど、ラグジュアリーの再定義が図られている。エンジンは、3L 直6ガソリンターボ+48Vマイルドハイブリッドシステム、3L 直6ディーゼルターボ+48Vマイルドハイブリッドの2種類で、いずれも8速ATが組み合わされる。(2022.7)
解説

ワイドボディと300psオーバーのエンジンで戦闘力倍増

ベースのインプレッサが5ドアモデルとなり、3世代目となるSTIモデルも専用ワイドボディの5ドアモデルとなった。軽量化されたボディは、ホイールベースやトレッドは拡大させつつオーバーハングを短縮、エンジンをより低い位置に搭載するなど、徹底的に走りにこだわった。外観も空力性能を重視した大型リアルーフスポイラーを初めとするエアロパーツが装着されている。水平対向エンジンは、吸排気系から徹底的に見直され、さらにツインスクロールターボを採用、最高出力308ps/最大トルク43.0kg-mまで高められた。走行特性が選択できるSIドライブ、前後トルク配分を制御するDCCDや走行安定性を補助するVDCなどの最新技術も採用される。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは7シリーズの中古車は282台、インプレッサハッチバックSTIの中古車は123台掲載しています。
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