総額表示No.1 お得・納得！中古車探し
| スバル インプレッサハッチバックSTI | ダイハツ デルタトラック | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
57万円～980万円
インプレッサハッチバックSTIの相場表を見る |
中古車相場 |
---
デルタトラックの相場表を見る |
| 120台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
|
インプレッサハッチバックSTIとデルタトラックの比較トップへ
| スバル インプレッサハッチバックSTI | ダイハツ デルタトラック | |
|---|---|---|
| 315万円～473.6万円 | 新車時価格 | 263万円～379.5万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | トラック |
| 4415×1795×1475 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4690×1695×1975 他 |
| 1994～2457 | 排気量(cc) | 3660～5307 |
| 300～320 | 最高出力（馬力） | 100～170 |
| 4WD | 駆動方式 | FR、4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 2名、3名、6名、7名 |
| 10～10.4km/L | 10.15モード燃費 | --- |
|
ワイドボディと300psオーバーのエンジンで戦闘力倍増 ベースのインプレッサが5ドアモデルとなり、3世代目となるSTIモデルも専用ワイドボディの5ドアモデルとなった。軽量化されたボディは、ホイールベースやトレッドは拡大させつつオーバーハングを短縮、エンジンをより低い位置に搭載するなど、徹底的に走りにこだわった。外観も空力性能を重視した大型リアルーフスポイラーを初めとするエアロパーツが装着されている。水平対向エンジンは、吸排気系から徹底的に見直され、さらにツインスクロールターボを採用、最高出力308ps／最大トルク43.0kg-mまで高められた。走行特性が選択できるSIドライブ、前後トルク配分を制御するDCCDや走行安定性を補助するVDCなどの最新技術も採用される。（2007.10） |
解説 |
豊富なバリエーションを用意 トヨタのダイナ／トヨエースのOEM供給モデル。ボディはトラック、ダンプ、ルートバンと3タイプのボディバリエーションを用意。中心的存在となるのはやはりトラックで、2t積みから4t積みまで計12モデルを設定。エンジンはディーゼルのみ。最もパワフルなのは4.1Lの直噴ターボで、電子制御燃料噴射によって170psを発生。そのほかNAの3.7L、4.6L、4.9L、5.3Lを用意する。ミッションはモデルによって異なり5MT／6MT、4ATが用意されている。エアバッグはオプション設定だが、エアコンとブレーキアシスト付きABSは全車に標準装備される。（1999.5） |
インプレッサハッチバックSTIとデルタトラックの比較トップへ
インプレッサハッチバックSTIとデルタトラックの比較トップへ
インプレッサハッチバックSTIとデルタトラックの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！インプレッサハッチバックSTIとデルタトラックの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではインプレッサハッチバックSTIの中古車は120台、デルタトラックの中古車は1台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
