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ムーヴコンテとインプレッサハッチバックSTIを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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ムーヴコンテとインプレッサハッチバックSTIの中古車情報を比較する

ダイハツ  ムーヴコンテ   スバル  インプレッサハッチバックSTI
VS
1万円130万円
ムーヴコンテの相場表を見る
中古車相場 57万円980万円
インプレッサハッチバックSTIの相場表を見る
1050 中古車掲載台数 121
  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X スペシャル 社外ナビ 社外AW 衝突安全ボディー

    本体価格
    25万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X アイドリングストップ スマートキー

    本体価格
    6.8万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X スペシャル 4WD 

    本体価格
    34.2万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X ETC/Bluetooth接続/DVD再生

    本体価格
    24万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム G 社外ナビ&TV&DVDビデオ&Bluetooth&CD

    本体価格
    58万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム X BluetoothフルセグTVナビ 社外ホイル

    本体価格
    49万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X リミテッド 修復歴無し スマートキー 禁煙車

    本体価格
    20万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム X 4WD スマートキー ABS AC PW PS

    本体価格
    51万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X エコアイドル 走行54740km 禁煙車

    本体価格
    42.6万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム X リミテッド エアコン/パワステ/ナビ/TV/ABS

    本体価格
    28万円

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関東
177
34.8万円
関西
109
30.1万円
東海
141
30.8万円
北海道
57
45.9万円
九州
216
33.6万円
東北
97
38.6万円
北陸・甲信越
103
35.5万円
中国
82
36.1万円
四国
68
33.3万円
地域別台数
関東
39
172.4万円
関西
22
203.8万円
東海
20
162.9万円
北海道
15
208.5万円
九州
8
185.8万円
東北
6
144.9万円
北陸・甲信越
11
228.9万円
中国
0
---
四国
0
---

ムーヴコンテの中古車を探す

インプレッサハッチバックSTIの中古車を探す

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ムーヴコンテとインプレッサハッチバックSTIのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴコンテ   スバル  インプレッサハッチバックSTI
104万円174.2万円 新車時価格 315万円473.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1645  他 全長x全幅x全高(mm) 4415×1795×1475  他
658 排気量(cc) 1994~2457
52~64 最高出力(馬力) 300~320
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
18.2~27.5km/L 10.15モード燃費 10~10.4km/L

シンプルモダンが個性的な軽ハイトワゴン

ムーヴをベースとし、直線基調の外観と居心地を重視したモダンな室内をもつ軽ハイトワゴン。外観は大胆な面構成としたスクエアなスタイル、面取り処理により個性が演出された。室内は外観の面構成を踏襲した水平基調のインパネや、アクセントカラーと異素材を組み合わせたボリューム感のあるシートなどで居心地の良さを実現させている。サスペンションセッティングも居住性を重視し、乗り心地がソフトに仕上げられている。スモークアクリルとメッキを組み合わせたグリルなどのエアロパーツをまとう外観や、黒基調にシルバーアクセントをあしらった室内のカスタムも用意。(2008.8)
解説

ワイドボディと300psオーバーのエンジンで戦闘力倍増

ベースのインプレッサが5ドアモデルとなり、3世代目となるSTIモデルも専用ワイドボディの5ドアモデルとなった。軽量化されたボディは、ホイールベースやトレッドは拡大させつつオーバーハングを短縮、エンジンをより低い位置に搭載するなど、徹底的に走りにこだわった。外観も空力性能を重視した大型リアルーフスポイラーを初めとするエアロパーツが装着されている。水平対向エンジンは、吸排気系から徹底的に見直され、さらにツインスクロールターボを採用、最高出力308ps/最大トルク43.0kg-mまで高められた。走行特性が選択できるSIドライブ、前後トルク配分を制御するDCCDや走行安定性を補助するVDCなどの最新技術も採用される。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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