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インプレッサハッチバックSTIとデュカトを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサハッチバックSTI   フィアット  デュカト
VS
57万円980万円
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中古車相場 570万円1874.5万円
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135 中古車掲載台数 134
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    208.8万円

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    248万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.0 WRX 4WD 6速MT TEIN車高調 SSR18AW BLITZラジエータ

    本体価格
    155.8万円

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    本体価格
    85.2万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.0 WRX 4WD HKSマフラー Defiブーストメーター

    本体価格
    238.8万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.5 WRX Aライン 4WD パドルシフト/藤壺マフラー/18AW/ナビ/半革

    本体価格
    75万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.5 WRX Aライン タイプS 4WD ナビ  ワンオーナー 純正ナビ ETC

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  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.0 WRX 4WD 後期

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関東
49
165.1万円
関西
24
203.9万円
東海
21
157万円
北海道
18
192.8万円
九州
6
175.8万円
東北
5
185.1万円
北陸・甲信越
12
218.1万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
61
1118.3万円
関西
16
1032.1万円
東海
16
1155.9万円
北海道
1
430万円
九州
19
923.6万円
東北
1
1799万円
北陸・甲信越
7
1125.3万円
中国
8
839.8万円
四国
5
1031.7万円

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インプレッサハッチバックSTIとデュカトのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサハッチバックSTI   フィアット  デュカト
315万円473.6万円 新車時価格 512.5万円597.5万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4415×1795×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 5410×2050×2525  他
1994~2457 排気量(cc) 2184
300~320 最高出力(馬力) 180
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 2名
10~10.4km/L 10.15モード燃費 ---

ワイドボディと300psオーバーのエンジンで戦闘力倍増

ベースのインプレッサが5ドアモデルとなり、3世代目となるSTIモデルも専用ワイドボディの5ドアモデルとなった。軽量化されたボディは、ホイールベースやトレッドは拡大させつつオーバーハングを短縮、エンジンをより低い位置に搭載するなど、徹底的に走りにこだわった。外観も空力性能を重視した大型リアルーフスポイラーを初めとするエアロパーツが装着されている。水平対向エンジンは、吸排気系から徹底的に見直され、さらにツインスクロールターボを採用、最高出力308ps/最大トルク43.0kg-mまで高められた。走行特性が選択できるSIドライブ、前後トルク配分を制御するDCCDや走行安定性を補助するVDCなどの最新技術も採用される。(2007.10)
解説

キャンピングカー市場をターゲットに導入されたプロモデル

フィアットのベストセラー商用車がキャンピングカーのベース車両として導入された。デュカト専用の販売ネットワークも構築される。販売方法も独特で、正規ディーラーから架装業者などへのB-to-B(法人間取引)が想定されている。イタリアンスタイルが用いられたエクステリアは、大型グリル、新しいスキッドプレート、フィアットエンブレムなどを装着。標準とロング、2種類のホイールベース、さらにハイルーフ仕様(ロングホイールベースのみ)も用意される。フルデジタルコックピットやUconnectインフォテインメントシステムなど、利便性も高められた。エンジンは、最高出力180ps/最大トルク450N・mを発生する、2.2L直4ディーゼルターボで、9速ATが組み合わされる。(2022.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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