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クリッパートラックとインプレッサハッチバックSTIを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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クリッパートラックとインプレッサハッチバックSTIの中古車情報を比較する

日産  クリッパートラック   スバル  インプレッサハッチバックSTI
VS
10万円260万円
クリッパートラックの相場表を見る
中古車相場 72万円980万円
インプレッサハッチバックSTIの相場表を見る
281 中古車掲載台数 132
  • 日産 クリッパートラック 660 DX 4WD コーナーセンサー 4WD

    本体価格
    107万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX 4WD 届出済未使用車 4WD キーレス

    本体価格
    119.8万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX 寒冷地仕様車 キーレス 届出済未使用車

    本体価格
    104万円

  • 日産 クリッパートラック 660 SDエアコン付 純正5速MT 走行28000キロ U71T

    本体価格
    33万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX 4WD エアバックCD DVD再生 キーレス ETC

    本体価格
    68万円

  • 日産 クリッパートラック 660 GX 4WD 衝突軽減ブレーキ付

    本体価格
    122.3万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX 寒冷地仕様パワーウィンドウ届出済未使用車

    本体価格
    111万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX 4WD ワンオーナー マニュアル 4WD

    本体価格
    37.8万円

  • 日産 クリッパートラック 660 SD 

    本体価格
    39万円

  • 日産 クリッパートラック 660 SD 5速MT オールシーズンタイヤ

    本体価格
    26.8万円

ピックアップ中古車
  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.0 R205 STIバージョン 4WD OPレカロシート 400台限定車

    本体価格
    345万円

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    本体価格
    279.9万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.0 WRX 4WD 6速メモリーナビ Weds18AWフジツボマフラー

    本体価格
    299万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.0 WRX 4WD 18AW車高調 マフラー エアクリ ナビTV MOMO

    本体価格
    240.3万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.5 WRX Aライン タイプS 4WD 黒半革ターボSTI18AWブレンボキャリパー

    本体価格
    84.8万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.0 WRX スペックC 18インチタイヤ仕様 4WD オーリンズ車高調 社外強化クラッチ

    本体価格
    248万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.0 WRX 4WD 後期

    本体価格
    169万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.0 WRX スペックC 18インチタイヤ仕様 4WD D型/GRB最終型/BORLAマフラ/アドバン18AW

    本体価格
    305万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.5 WRX Aライン タイプS 4WD ターボ/ETC/電動シート/TVナビ/純正AW

    本体価格
    108.8万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.0 WRX 4WD HKSマフラー Defiブーストメーター

    本体価格
    238.8万円

関東
42
63.7万円
関西
24
88.2万円
東海
59
85.7万円
北海道
5
84.5万円
九州
101
90万円
東北
17
83万円
北陸・甲信越
14
64.8万円
中国
11
65.6万円
四国
8
55.8万円
地域別台数
関東
50
173.6万円
関西
26
201.5万円
東海
19
167.5万円
北海道
14
243.3万円
九州
9
193.7万円
東北
4
144.1万円
北陸・甲信越
9
189.8万円
中国
1
107万円
四国
0
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クリッパートラックの中古車を探す

インプレッサハッチバックSTIの中古車を探す

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クリッパートラックとインプレッサハッチバックSTIのカタログ情報を比較する

日産  クリッパートラック   スバル  インプレッサハッチバックSTI
114.1万円161.4万円 新車時価格 315万円473.6万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1765 全長x全幅x全高(mm) 4415×1795×1475  他
658 排気量(cc) 1994~2457
50 最高出力(馬力) 300~320
FR、4WD 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10~10.4km/L

---
解説

ワイドボディと300psオーバーのエンジンで戦闘力倍増

ベースのインプレッサが5ドアモデルとなり、3世代目となるSTIモデルも専用ワイドボディの5ドアモデルとなった。軽量化されたボディは、ホイールベースやトレッドは拡大させつつオーバーハングを短縮、エンジンをより低い位置に搭載するなど、徹底的に走りにこだわった。外観も空力性能を重視した大型リアルーフスポイラーを初めとするエアロパーツが装着されている。水平対向エンジンは、吸排気系から徹底的に見直され、さらにツインスクロールターボを採用、最高出力308ps/最大トルク43.0kg-mまで高められた。走行特性が選択できるSIドライブ、前後トルク配分を制御するDCCDや走行安定性を補助するVDCなどの最新技術も採用される。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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