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3008とインプレッサハッチバックSTIを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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3008とインプレッサハッチバックSTIの中古車情報を比較する

プジョー  3008   スバル  インプレッサハッチバックSTI
VS
35万円603.4万円
3008の相場表を見る
中古車相場 57万円980万円
インプレッサハッチバックSTIの相場表を見る
280 中古車掲載台数 124
  • プジョー 3008 GTライン パノラマS/R 純正ナビ ミラーリンク TV

    本体価格
    199.8万円

  • プジョー 3008 GT サンルーフ/ACC/Carplay/修復歴無し

    本体価格
    374万円

  • プジョー 3008 クロスシティ ブルーHDi 

    本体価格
    240万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ ワンオーナー/ディーゼルターボ/TV

    本体価格
    235.8万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 本革シート サンルーフ

    本体価格
    382.8万円

  • プジョー 3008 GT エグゼクティブ エディション 新車保証継承/特別仕様車/レザーシート/ACC

    本体価格
    485万円

  • プジョー 3008 ブルーHDi スペシャル エディション ディーゼルターボ ワンオーナー 純正ナビTV Bカメラ 黒半革

    本体価格
    234.2万円

  • プジョー 3008 GT Blue HDi ディスプレイオーディオ ブラ ブラックルーフ ハーフレザーシート

    本体価格
    177.8万円

  • プジョー 3008 GT ハイブリッド4 4WD 弊社試乗車 ETC パノラミックサンルーフ

    本体価格
    543万円

  • プジョー 3008 GTライン 禁煙/ACC/衝突軽減B/Carplay

    本体価格
    238万円

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関東
91
298.8万円
関西
44
283.6万円
東海
65
302.2万円
北海道
8
370.6万円
九州
24
277.4万円
東北
18
291.2万円
北陸・甲信越
21
264.2万円
中国
6
214.4万円
四国
3
256万円
地域別台数
関東
40
169.6万円
関西
22
203.4万円
東海
20
162.9万円
北海道
16
202万円
九州
8
185.8万円
東北
7
136.1万円
北陸・甲信越
11
228.9万円
中国
0
---
四国
0
---

3008の中古車を探す

インプレッサハッチバックSTIの中古車を探す

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3008とインプレッサハッチバックSTIのカタログ情報を比較する

プジョー  3008   スバル  インプレッサハッチバックSTI
354万円710.5万円 新車時価格 315万円473.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4450×1840×1630  他 全長x全幅x全高(mm) 4415×1795×1475  他
1598~1997 排気量(cc) 1994~2457
165~200 最高出力(馬力) 300~320
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10~10.4km/L

先進性にあふれた新しいSUV像を模索

プジョーの新しいベンチマークとなることを目指して開発されたSUV。エクステリアは、直立したフロントフェイスと大型グリル、長くフラットなボンネットなど、力強く洗練されたSUVらしいデザインが与えられた。インテリアでは、i-Cockpitと呼ばれるコンセプトを採用。スポーティドライブを実現する小径ステアリング、12.3インチのデジタルディスプレイによるデジタルヘッドアップインストルメントパネル、電話、エアコン、ナビなどを操作できる8インチタッチスクリーンによる未来感あふれるデザインに仕立てられた。エンジンは、最高出力165ps/最大トルク240N・mを発生する1.6Lの直4ターボで、パドルシフト付6速ATが組み合わされる(2017.3)
解説

ワイドボディと300psオーバーのエンジンで戦闘力倍増

ベースのインプレッサが5ドアモデルとなり、3世代目となるSTIモデルも専用ワイドボディの5ドアモデルとなった。軽量化されたボディは、ホイールベースやトレッドは拡大させつつオーバーハングを短縮、エンジンをより低い位置に搭載するなど、徹底的に走りにこだわった。外観も空力性能を重視した大型リアルーフスポイラーを初めとするエアロパーツが装着されている。水平対向エンジンは、吸排気系から徹底的に見直され、さらにツインスクロールターボを採用、最高出力308ps/最大トルク43.0kg-mまで高められた。走行特性が選択できるSIドライブ、前後トルク配分を制御するDCCDや走行安定性を補助するVDCなどの最新技術も採用される。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは3008の中古車は280台、インプレッサハッチバックSTIの中古車は124台掲載しています。
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