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マカンとインプレッサハッチバックSTIを比較! - みんなの比較車種

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マカンとインプレッサハッチバックSTIの中古車情報を比較する

ポルシェ  マカン   スバル  インプレッサハッチバックSTI
VS
210万円1465万円
マカンの相場表を見る
中古車相場 57万円980万円
インプレッサハッチバックSTIの相場表を見る
402 中古車掲載台数 122
  • ポルシェ マカン S PDK 4WD 2019年モデル 認定中古車保証付

    本体価格
    668万円

  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD 2020年モデル 認定中古車保証継承付

    本体価格
    898万円

  • ポルシェ マカン S PDK 4WD ベージュインテリア サンルーフ 純正ナビ

    本体価格
    368万円

  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD 赤革 エントリーD スポクロ スポエグ ACC

    本体価格
    428万円

  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD MY17 ツートンレザーP 革 PCMナビ 2年保証

    本体価格
    488万円

  • ポルシェ マカン S PDK 4WD クレヨンカラー 黒革

    本体価格
    798万円

  • ポルシェ マカン PDK 4WD ツートンレザー

    本体価格
    320万円

  • ポルシェ マカン ターボ PDK 4WD パノラミックルーフ ガーネットレッド

    本体価格
    528万円

  • ポルシェ マカン ターボ PDK 4WD クラリオンナビ Bカメラ Sカメラ

    本体価格
    308万円

  • ポルシェ マカン PDK 4WD ワンオーナー車 S/R DRL LKA PCM

    本体価格
    358万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
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  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.0 WRX スペックC 18インチタイヤ仕様 4WD オーリンズ車高調 STIリップ ディフュ-ザ-

    本体価格
    198.9万円

関東
193
634.4万円
関西
76
581.4万円
東海
55
681万円
北海道
14
556.6万円
九州
25
706.7万円
東北
10
651.5万円
北陸・甲信越
16
444万円
中国
9
599.1万円
四国
4
497.8万円
地域別台数
関東
40
167.1万円
関西
22
203.8万円
東海
20
162.9万円
北海道
15
208.5万円
九州
8
185.8万円
東北
6
144.9万円
北陸・甲信越
11
228.9万円
中国
0
---
四国
0
---

マカンの中古車を探す

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マカンとインプレッサハッチバックSTIのカタログ情報を比較する

ポルシェ  マカン   スバル  インプレッサハッチバックSTI
616万円1295万円 新車時価格 315万円473.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4680×1925×1625  他 全長x全幅x全高(mm) 4415×1795×1475  他
1984~3604 排気量(cc) 1994~2457
237~440 最高出力(馬力) 300~320
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10~10.4km/L

ポルシェのコンパクトSUV

ポルシェが手掛けるスポーティなコンパクトSUV。ポルシェ917を想起させるフロントセクションや、ひと目でポルシェ車とわかるサイドビュー、3連メーターの中央に配されたタコメーターなど、ポルシェの伝統を守りながら、新世代のモデルとして仕立てられている。エンジンラインナップは、最高出力340ps/最大トルク460N・mを発生する3Lと、同400ps/550N・mを発生する3.6LのV型6気筒ターボ。いずれも7速のツインクラッチ式ATであるPDKが組み合わされ、駆動方式は電子制御式の4WDとなる。アイドリングストップシステムのオートスタート/ストップ機構が採用されるなど、環境性能も配慮されている(2014.4)
解説

ワイドボディと300psオーバーのエンジンで戦闘力倍増

ベースのインプレッサが5ドアモデルとなり、3世代目となるSTIモデルも専用ワイドボディの5ドアモデルとなった。軽量化されたボディは、ホイールベースやトレッドは拡大させつつオーバーハングを短縮、エンジンをより低い位置に搭載するなど、徹底的に走りにこだわった。外観も空力性能を重視した大型リアルーフスポイラーを初めとするエアロパーツが装着されている。水平対向エンジンは、吸排気系から徹底的に見直され、さらにツインスクロールターボを採用、最高出力308ps/最大トルク43.0kg-mまで高められた。走行特性が選択できるSIドライブ、前後トルク配分を制御するDCCDや走行安定性を補助するVDCなどの最新技術も採用される。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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