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XC40とインプレッサハッチバックSTIを比較! - みんなの比較車種

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XC40とインプレッサハッチバックSTIの中古車情報を比較する

ボルボ  XC40   スバル  インプレッサハッチバックSTI
VS
159.9万円589万円
XC40の相場表を見る
中古車相場 72万円980万円
インプレッサハッチバックSTIの相場表を見る
720 中古車掲載台数 132
  • ボルボ XC40 T4 AWD Rデザイン 4WD 2年保証付/170項目 ナビ地デジ360CETC BSM

    本体価格
    247万円

  • ボルボ XC40 T4 AWD インスクリプション 4WD 禁煙ワンオーナー ナビTV 360度カメラ

    本体価格
    319.8万円

  • ボルボ XC40 アルティメット B4 AWD 4WD ピクセルLED 2023年モデル Google ドラレコ

    本体価格
    403万円

  • ボルボ XC40 T4 AWD モメンタム 4WD 記録簿 禁煙車 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    176万円

  • ボルボ XC40 アルティメット B4 AWD 4WD harman kardon 360°カメラ ナビ CarPlay

    本体価格
    385.8万円

  • ボルボ XC40 T5 AWD インスクリプション 4WD HarmanKardon/ナビ/TV/360°/ベージュ革

    本体価格
    320.1万円

  • ボルボ XC40 プラス B3 パノラマサンルーフ Google R11年3月保証

    本体価格
    388万円

  • ボルボ XC40 B4 AWD Rデザイン 4WD サンルーフ 禁煙車 パワーバックドア

    本体価格
    357万円

  • ボルボ XC40 B4 AWD Rデザイン 4WD インテリセーフ標準

    本体価格
    379.9万円

  • ボルボ XC40 T4 AWD モメンタム 4WD 認定中古車 衝突軽減 純正9型ナビ ETC

    本体価格
    245.5万円

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  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.0 WRX 4WD VARISFバンパー&ボンネット HKSマフラー

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    185万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.5 WRX Aライン 4WD Dオーディオ 車高調 Bカメラ 外マフラー

    本体価格
    116万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.0 WRX 4WD 車高調/公認ロアアーム/社外ナビ/純正AW

    本体価格
    218.8万円

関東
256
354.5万円
関西
108
374.7万円
東海
162
386.2万円
北海道
22
335.8万円
九州
37
342万円
東北
45
437.8万円
北陸・甲信越
44
349.5万円
中国
23
376.9万円
四国
23
346.4万円
地域別台数
関東
50
173.6万円
関西
26
201.5万円
東海
19
167.5万円
北海道
14
243.3万円
九州
9
193.7万円
東北
4
144.1万円
北陸・甲信越
9
189.8万円
中国
1
107万円
四国
0
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XC40の中古車を探す

インプレッサハッチバックSTIの中古車を探す

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XC40とインプレッサハッチバックSTIのカタログ情報を比較する

ボルボ  XC40   スバル  インプレッサハッチバックSTI
389万円659万円 新車時価格 315万円473.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4425×1875×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4415×1795×1475  他
1476~1968 排気量(cc) 1994~2457
163~252 最高出力(馬力) 300~320
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10~10.4km/L

ボルボ初となる、プレミアムコンパクトSUV

新開発のプラットフォーム、「コンパクトモジュラーアーキテクチャー」を採用した都市型のライフスタイルにマッチするボルボ初のコンパクトSUV。スポーティでカジュアルなエクステリアと、Qi充電やノートパソコンも収納できる大容量ドアポケットなど、車内の収納スペース解決法を提案したユニークなインテリアを採用。ボルボ初となる、「オートブレーキ機能付きクロストラフィックアラート」をはじめ、16種類以上の先進安全運転支援技術「インテリセーフ」も標準装備された。エンジンは2L直4ターボで、最高出力190ps/最大トルク300N・mの仕様と、同252ps/350N・mの仕様を用意。AWDが基本となるが前車にはFFモデルも用意される。ミッションはいずれも8速ATとなる。(2018.3)
解説

ワイドボディと300psオーバーのエンジンで戦闘力倍増

ベースのインプレッサが5ドアモデルとなり、3世代目となるSTIモデルも専用ワイドボディの5ドアモデルとなった。軽量化されたボディは、ホイールベースやトレッドは拡大させつつオーバーハングを短縮、エンジンをより低い位置に搭載するなど、徹底的に走りにこだわった。外観も空力性能を重視した大型リアルーフスポイラーを初めとするエアロパーツが装着されている。水平対向エンジンは、吸排気系から徹底的に見直され、さらにツインスクロールターボを採用、最高出力308ps/最大トルク43.0kg-mまで高められた。走行特性が選択できるSIドライブ、前後トルク配分を制御するDCCDや走行安定性を補助するVDCなどの最新技術も採用される。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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