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A4アバントとエクシーガを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  A4アバント   スバル  エクシーガ
VS
13.8万円628万円
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中古車相場 14.8万円119.9万円
エクシーガの相場表を見る
325 中古車掲載台数 195
  • アウディ A4アバント 35 TFSI スポーツ アシスタンスPG ヴァーチャルコクピット

    本体価格
    245万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI クワトロ 4WD LUXP ベ-革 B&O バ-チャCP マトリLED2年保

    本体価格
    218万円

  • アウディ A4アバント 35 TDI アドバンスト ディーゼルターボ 全周囲カメラ クルコン 純正ナビ 革シート

    本体価格
    358.6万円

  • アウディ A4アバント 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 4WD・黒半革ナビ・カープレイアンドロイド

    本体価格
    389.9万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI クワトロ 4WD ラグジュアリー/マトリクスLEDPKG 純正ナビ

    本体価格
    212.3万円

  • アウディ A4アバント 45 TFSI クワトロ Sライン 4WD 鍛造20インチ バランスイット Fリップ

    本体価格
    429万円

  • アウディ A4アバント 45 TFSI クワトロ Sライン 4WD 1オーナ/ナビTV/マトリクスLED/19AW/追従

    本体価格
    398.9万円

  • アウディ A4アバント ブラック スタイル プラス ディーゼルターボ 250台限定 19インチAW リヤシートH

    本体価格
    459.9万円

  • アウディ A4アバント 40 TFSI スポーツ Sラインパッケージ 

    本体価格
    269万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI クワトロ ラグジュアリーライン 4WD HDDナビ地デジTVカメラ本革MADブラック18AW

    本体価格
    135万円

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  • スバル エクシーガ 2.5 i アイサイト Sパッケージ 4WD 12セ

    本体価格
    63.7万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i-S ガラスルーフ HDDナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    36万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i アイサイト Sパッケージ 4WD 関東仕入 アダプティブクルコンBluetooth

    本体価格
    42万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i アイサイト 4WD 

    本体価格
    59万円

関東
126
221.1万円
関西
52
268万円
東海
43
268.5万円
北海道
20
144.7万円
九州
22
214.5万円
東北
18
213.2万円
北陸・甲信越
24
231.9万円
中国
10
183.3万円
四国
10
261.9万円
地域別台数
関東
76
49.7万円
関西
22
58万円
東海
11
47.1万円
北海道
26
51万円
九州
14
46.1万円
東北
22
48.6万円
北陸・甲信越
16
40.5万円
中国
7
38.6万円
四国
1
24万円

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A4アバントとエクシーガのカタログ情報を比較する

アウディ  A4アバント   スバル  エクシーガ
476万円772万円 新車時価格 191.1万円374.9万円
ステーションワゴン ボディタイプ ミニバン
4735×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4740×1775×1660  他
1394~1984 排気量(cc) 1994~2498
150~265 最高出力(馬力) 148~225
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 12~15km/L

技術と美の融合を目指したステーションワゴン

アウディのブランドテーゼである「テクノロジーとデザインの美の融合」を体現したプレミアムステーションワゴン。2016年2月にフルモデルチェンジされた、A4セダン同様にモジュラープラットフォーム「MLVevo」をベースにゼロから再設計された。最新の予防安全システム「アウディプレセンス」など、最新のテクノロジーが投入されている。走行抵抗の削減を主要テーマに掲げ、軽量化に取り組むとともに、エアロダイナミクスの最適化にも取り組んだことで、ワゴンボディではトップクラスのCd0.26(欧州仕様)が実現されている。エンジンは2Lの直噴ガソリンターボ、2.0TFSIで、FF車は190ps/320N・m、4WD車は252ps/370N・mを発生(2016.4)
解説

“レガシィのDNA”をもつ7人乗りミニバン

レガシィのDNAをもつ3列7人乗りの“マルチパーパスカー”。高い居住性と爽快な走りの両立をテーマに、手頃なボディサイズに7人がキチンと座れる居住性をもつ室内をパッケージング。低重心な水平対向エンジンやスバル独自のSIシャーシコンセプト、最適なトルク配分を行うシンメトリカルAWDなどによって、レガシィ譲りの走りをもつ。コンフォートとスポーティなグレードを用意、GTにはターボとブリッピング機能も付いた5ATを組み合わせる。室内は前席から3列目まで段々高くなるシアターシートレイアウトを採用、大きなガラスエリアと共に開放感を演出。低床タイプのリアサスペンションなどによって荷室も十分なサイズとされた。(2008.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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