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エクシーガとA3セダンを比較! - みんなの比較車種

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スバル  エクシーガ   アウディ  A3セダン
VS
14.8万円157.1万円
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中古車相場 69.8万円450万円
A3セダンの相場表を見る
192 中古車掲載台数 161
  • スバル エクシーガ 2.0 i Sスタイル 4WD 自社 ローン 対応 検2年 サンルーフ

    本体価格
    37.8万円

  • スバル エクシーガ 2.0 GT アイサイト 4WD 7人乗り ターボ車 アイサイトVer2

    本体価格
    55万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i スペックB アイサイト 4WD STIエアロ 外ナビ フルセグ Bカメラ D記録

    本体価格
    108万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i-S 4WD 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ

    本体価格
    37.6万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i-S ETC 純正キーレス スペアキー

    本体価格
    37.8万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i スペックB アイサイト 4WD /1年保証付/1オ-ナ-/SDナビ/TV/Bカメラ/ETC

    本体価格
    49.8万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i-S 検09.4 ナビTV ETC スマキー Bカメ

    本体価格
    26.8万円

  • スバル エクシーガ 2.0 GT アイサイト 4WD 後期デットニング補強パーツSTi足回り/17AW

    本体価格
    85万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i Sスタイル CarsOsaka:C9624 ETC ナビ 後カメラ

    本体価格
    18.8万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i 4WD 走行70000KmナビETCバックカメラ

    本体価格
    52.8万円

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    248万円

  • アウディ A3セダン 1.4 TFSI スポーツ Sラインパッケージ アシスタンスPKG バーチャルC ApplecarPlay

    本体価格
    187.9万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI アドバンスト 認定中古車 スマホインターフェイス

    本体価格
    268万円

  • アウディ A3セダン 1.4 TFSI 認定中古車 コンビニエンスパッケージ

    本体価格
    148万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI アドバンスト C&P/Bカメラ/インターフェイス/ETC

    本体価格
    318万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI アドバンスト 純正ナビ Bカメラ 前後ドラレコ シートH

    本体価格
    280.5万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI 正規ディーラー認定中古車 認定保証付き

    本体価格
    265万円

関東
74
50.2万円
関西
26
55.5万円
東海
8
47.9万円
北海道
25
51.6万円
九州
12
46.9万円
東北
23
55.4万円
北陸・甲信越
15
37.6万円
中国
8
43.3万円
四国
1
24万円
地域別台数
関東
56
235.5万円
関西
25
264.5万円
東海
24
225.3万円
北海道
7
283万円
九州
20
221.3万円
東北
6
170万円
北陸・甲信越
10
223万円
中国
11
259.3万円
四国
2
155.4万円

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エクシーガとA3セダンのカタログ情報を比較する

スバル  エクシーガ   アウディ  A3セダン
191.1万円374.9万円 新車時価格 329万円569万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4740×1775×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4495×1815×1425  他
1994~2498 排気量(cc) 999~1984
148~225 最高出力(馬力) 110~190
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
7名 乗車定員 5名
12~15km/L 10.15モード燃費 ---

“レガシィのDNA”をもつ7人乗りミニバン

レガシィのDNAをもつ3列7人乗りの“マルチパーパスカー”。高い居住性と爽快な走りの両立をテーマに、手頃なボディサイズに7人がキチンと座れる居住性をもつ室内をパッケージング。低重心な水平対向エンジンやスバル独自のSIシャーシコンセプト、最適なトルク配分を行うシンメトリカルAWDなどによって、レガシィ譲りの走りをもつ。コンフォートとスポーティなグレードを用意、GTにはターボとブリッピング機能も付いた5ATを組み合わせる。室内は前席から3列目まで段々高くなるシアターシートレイアウトを採用、大きなガラスエリアと共に開放感を演出。低床タイプのリアサスペンションなどによって荷室も十分なサイズとされた。(2008.6)
解説

プレミアムコンパクトのパイオニア

プレミアムコンパクトのパイオニアともいえるモデルの4代目。エクステリアデザインは、最新のデザイン言語にのっとった、低くワイドなシングルフレームグリルや、エッジの効いたLEDヘッドライトを採用。インテリアは、センターコンソールを運転席側に向けたスポーティな意匠が与えられた。タッチスクリーン式「MIB3」MMIナビなど、インフォテインメントシステムも充実。パワートレインは、「30 TFSI」に、最高出力110ps/最大トルク200N・mを発生する1L直3エンジンに、48Vリチウムイオンバッテリーを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意された。「40 TFSI」には、同190ps/320N・mを発生する2L直4TFSIエンジンを採用。こちらは独自の4WDシステム「クワトロ」が組み合わされる。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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