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エクシーガとDBXを比較! - みんなの比較車種

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スバル  エクシーガ   アストンマーティン  DBX
VS
14.8万円157.1万円
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中古車相場 1510万円4000万円
DBXの相場表を見る
190 中古車掲載台数 88
  • スバル エクシーガ 2.0 i-S アドバンテージ ライン メモリーナビ フルセグTV Bt接続

    本体価格
    49.9万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i-S 4WD 社外ナビ バックカメラ ETC 自社 ローン

    本体価格
    36万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i-S アドバンテージ ライン 検2年 自社 ローン 対応 電動シート 3列S

    本体価格
    14.8万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i スペックB アイサイト 4WD STiアンダースポイラー 禁煙車

    本体価格
    53.8万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i-S 4WD ETC ナビTV フロントSTIスポイラー

    本体価格
    24万円

  • スバル エクシーガ 2.0 GT 4WD 

    本体価格
    49万円

  • スバル エクシーガ 2.0 GT 4WD パノラマルーフ 純正18インチ タイヤ新品

    本体価格
    96万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i-S アルカンターラセレクション 4WD ナビ Bカメラ クルコン スマートキー

    本体価格
    52.8万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i アイサイト 4WD 7人 メモリーナビ Rカメラ

    本体価格
    39.6万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i-S アドバンテージ ライン 検09.4 ナビTV ETC スマキー 7人乗

    本体価格
    26.8万円

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    応談

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    2200万円

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  • アストンマーティン DBX 707 4WD カーボンエクステリアPK. Q SpecialPaint

    本体価格
    3480万円

  • アストンマーティン DBX 707 4WD パノラマルーフ

    本体価格
    応談

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    本体価格
    3100万円

  • アストンマーティン DBX 4.0 4WD インスパイアコンフォート-ライトデュオト

    本体価格
    2070万円

  • アストンマーティン DBX 4.0 4WD モーニングフロストホワイト

    本体価格
    2580万円

  • アストンマーティン DBX 707 4WD ワンオーナ/セラミックカーボンブレーキ/

    本体価格
    2360万円

関東
73
50万円
関西
25
55.7万円
東海
8
47.9万円
北海道
25
51.1万円
九州
12
46.9万円
東北
23
55.4万円
北陸・甲信越
15
37.6万円
中国
8
43.3万円
四国
1
24万円
地域別台数
関東
44
2695万円
関西
10
2289.3万円
東海
13
2492.1万円
北海道
2
2365万円
九州
7
2556.7万円
東北
4
2870万円
北陸・甲信越
2
2151万円
中国
5
2649.3万円
四国
1
2580万円

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エクシーガとDBXのカタログ情報を比較する

スバル  エクシーガ   アストンマーティン  DBX
191.1万円374.9万円 新車時価格 2299.5万円3290万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4740×1775×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 5039×1998×1680
1994~2498 排気量(cc) 3982
148~225 最高出力(馬力) 550~707
4WD、FF 駆動方式 4WD
7名 乗車定員 5名
12~15km/L 10.15モード燃費 ---

“レガシィのDNA”をもつ7人乗りミニバン

レガシィのDNAをもつ3列7人乗りの“マルチパーパスカー”。高い居住性と爽快な走りの両立をテーマに、手頃なボディサイズに7人がキチンと座れる居住性をもつ室内をパッケージング。低重心な水平対向エンジンやスバル独自のSIシャーシコンセプト、最適なトルク配分を行うシンメトリカルAWDなどによって、レガシィ譲りの走りをもつ。コンフォートとスポーティなグレードを用意、GTにはターボとブリッピング機能も付いた5ATを組み合わせる。室内は前席から3列目まで段々高くなるシアターシートレイアウトを採用、大きなガラスエリアと共に開放感を演出。低床タイプのリアサスペンションなどによって荷室も十分なサイズとされた。(2008.6)
解説

スポーツカーの遺伝子を受け継いだSUVモデル

アストンマーティン初となるSUVモデル。スポーツカーの開発を通して改良を重ねてきた接着アルミニウム構造の技術が活用された、軽量かつ堅牢なDBX専用のボディ設計となっている。また、室内スペースも配慮され、前席および後席にクラスをリードする広々とした空間が確保されている。足回りには、アダプティブ・トリプルチャンバー・エアサスペンションを採用。優れた乗り心地を維持しながら、鋭いレスポンスと動力性能を両立させている。最高出力550ps/最大トルク700N・mを発生する4L ツインターボV8エンジンを搭載。9速ATとの組み合わせで、0-100km/hを約4.5秒で加速し、最高速度291km/hを実現している。シリンダー休止システムなどにより、燃費性能にも配慮が払われている。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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