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エクシーガとネイキッドを比較! - みんなの比較車種

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スバル  エクシーガ   ダイハツ  ネイキッド
VS
14.8万円119.9万円
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中古車相場 7.8万円99.8万円
ネイキッドの相場表を見る
197 中古車掲載台数 168
  • スバル エクシーガ 2.5 i アイサイト アルカンターラセレクション 4WD STiエアロ 10.2型アルパイン後席モニター

    本体価格
    53.8万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i アイサイト 4WD 自社 ローン 対応 検2年 ハーフレザー

    本体価格
    34.8万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i アイサイト 4WD 禁煙車ナビBカメTVBluetoothクルコンHIDETC

    本体価格
    54.8万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i スペックB アイサイト 4WD STiアンダースポイラー 禁煙車

    本体価格
    47.8万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i アイサイト 4WD 後席天井モニタ/ナビTV/ETC/Bカメラ/Dレコ

    本体価格
    45.8万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i-S アルカンターラセレクション 4WD 禁煙車SDナビDVD/USB/FDM電動席Bカメラ

    本体価格
    59.9万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i アイサイト Lパッケージ 4WD ナビTVスピーカー夏冬タイヤエンスタ

    本体価格
    73.3万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i サンルーフ ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    19.9万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i アイサイト 4WD タイミングチェーン/ナビTV/Bluetooth/ETC

    本体価格
    40.8万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i スペックB アイサイト 4WD メモリーナビ TV Bカメラ Bt接続

    本体価格
    69.9万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ ネイキッド Gパッケージ ※個人からの買取の為修復歴有 

    本体価格
    19万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 メモリアルエディション 4WD ナビ 社外アルミ ETC 電格ミラー

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    23.7万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 G フロアATCDオーディオエアコンクーラー

    本体価格
    19.9万円

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    34.8万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 ターボ Gパッケージ ハマーフェイスTベルト交換済

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    58.8万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 G 

    本体価格
    39万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 G 外品CD 天井スピーカー

    本体価格
    21万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 F スターエディション キーレス 修復歴無し社外 CD 246

    本体価格
    13.9万円

関東
74
49.8万円
関西
23
52.9万円
東海
12
46.4万円
北海道
27
50.6万円
九州
14
46.1万円
東北
23
49.6万円
北陸・甲信越
16
40.3万円
中国
7
38.6万円
四国
1
24万円
地域別台数
関東
64
36.9万円
関西
27
47.2万円
東海
13
44.4万円
北海道
8
43万円
九州
16
40.1万円
東北
18
40万円
北陸・甲信越
5
45万円
中国
14
29.1万円
四国
3
35.5万円

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エクシーガとネイキッドのカタログ情報を比較する

スバル  エクシーガ   ダイハツ  ネイキッド
191.1万円374.9万円 新車時価格 91.9万円153万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4740×1775×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1550  他
1994~2498 排気量(cc) 659
148~225 最高出力(馬力) 58~64
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
7名 乗車定員 4名
12~15km/L 10.15モード燃費 15~22km/L

“レガシィのDNA”をもつ7人乗りミニバン

レガシィのDNAをもつ3列7人乗りの“マルチパーパスカー”。高い居住性と爽快な走りの両立をテーマに、手頃なボディサイズに7人がキチンと座れる居住性をもつ室内をパッケージング。低重心な水平対向エンジンやスバル独自のSIシャーシコンセプト、最適なトルク配分を行うシンメトリカルAWDなどによって、レガシィ譲りの走りをもつ。コンフォートとスポーティなグレードを用意、GTにはターボとブリッピング機能も付いた5ATを組み合わせる。室内は前席から3列目まで段々高くなるシアターシートレイアウトを採用、大きなガラスエリアと共に開放感を演出。低床タイプのリアサスペンションなどによって荷室も十分なサイズとされた。(2008.6)
解説

道具感覚自由自在に使える軽カー

機能をシンプルに表現し、あくまでも主体は乗る側という斬新なコンセプトで開発された4ドアハッチバック。全高1550mmというタワーパーキングサイズ、ほぼ直角に開閉するサイドドア、大きな開口面積のバックドアと荷物の積み込みがラクな低床ラゲージフロア、それに加えて特徴的な軍用車っぽさを感じさせるエクステリアを採用。さらに簡単に着脱できるリアシート、突っ張り棒やフックを取り付けられるように工夫されたインテリアなど、クルマの随所にコダワリと仕掛けが用意されている。パワートレインは直3の自然吸気とターボ、ミッションは5MTと4AT、駆動方式はFFと4WD。(1999.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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