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エクシーガとミゼットIIを比較! - みんなの比較車種

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スバル  エクシーガ   ダイハツ  ミゼットII
VS
14.8万円119.9万円
エクシーガの相場表を見る
中古車相場 24万円198万円
ミゼットIIの相場表を見る
197 中古車掲載台数 76
  • スバル エクシーガ 2.0 i Sスタイル ガラスルーフ付

    本体価格
    30万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i スペックB アイサイト 4WD 純正ナビ/フルセグ/Bカメ/後席モニタ/HID

    本体価格
    74.8万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i-S アルカンターラセレクション 4WD サンルーフ 後席モニター 禁煙車 純正ナビ

    本体価格
    45.8万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i スペックB アイサイト 4WD STIエアロ 外18AW 電動半革 ナビTV BT音楽

    本体価格
    54.8万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i 4WD ナビ TV Bカメラ Bluetooth

    本体価格
    56.4万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i アイサイト アルカンターラセレクション 4WD 純ナビ 3列半革席 電動シート クルコン ETC

    本体価格
    48.8万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i-S 4WD 修復歴無/クリーニング済み/車検2年

    本体価格
    15万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i-L 検 2年付/ナビ/Bカメ/ETC/HID/後席モニター

    本体価格
    20万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i-L 4WD 自社 ローン 対応 検2年

    本体価格
    39.8万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i 4WD 走行7.3000キロ 4WD 車検整備実施

    本体価格
    39万円

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  • ダイハツ ミゼットII 660 カーゴ Dタイプ 

    本体価格
    113万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 Dタイプ 全塗装(元色グリーン系)

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  • ダイハツ ミゼットII 660 ピック カスタム ロールバー・天張り張替済み・キーレス

    本体価格
    応談

  • ダイハツ ミゼットII 660 Dタイプ 

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    27.8万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 ピック カスタム 社外ポータブルナビ・TV・エアコン

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    70.9万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 Rタイプ ヒトリノリ カスタムベース 5速MT仕様

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  • ダイハツ ミゼットII ?T  かわいい車両入荷しました 全塗装予定 

    本体価格
    応談

  • ダイハツ ミゼットII 660 カーゴ Rタイプ コラムオートマ エアコン

    本体価格
    58万円

関東
76
49.9万円
関西
22
58万円
東海
11
47.1万円
北海道
26
51万円
九州
13
46.9万円
東北
24
52.5万円
北陸・甲信越
17
41万円
中国
7
38.6万円
四国
1
24万円
地域別台数
関東
20
77.2万円
関西
12
58.3万円
東海
14
77.3万円
北海道
5
63.2万円
九州
10
78.2万円
東北
3
77万円
北陸・甲信越
1
59万円
中国
9
74.2万円
四国
2
53.9万円

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エクシーガとミゼットIIのカタログ情報を比較する

スバル  エクシーガ   ダイハツ  ミゼットII
191.1万円374.9万円 新車時価格 46.9万円88.6万円
ミニバン ボディタイプ トラック
4740×1775×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 2865×1295×1650  他
1994~2498 排気量(cc) 659
148~225 最高出力(馬力) 31~33
4WD、FF 駆動方式 FR
7名 乗車定員 1名、2名
12~15km/L 10.15モード燃費 15~20km/L

“レガシィのDNA”をもつ7人乗りミニバン

レガシィのDNAをもつ3列7人乗りの“マルチパーパスカー”。高い居住性と爽快な走りの両立をテーマに、手頃なボディサイズに7人がキチンと座れる居住性をもつ室内をパッケージング。低重心な水平対向エンジンやスバル独自のSIシャーシコンセプト、最適なトルク配分を行うシンメトリカルAWDなどによって、レガシィ譲りの走りをもつ。コンフォートとスポーティなグレードを用意、GTにはターボとブリッピング機能も付いた5ATを組み合わせる。室内は前席から3列目まで段々高くなるシアターシートレイアウトを採用、大きなガラスエリアと共に開放感を演出。低床タイプのリアサスペンションなどによって荷室も十分なサイズとされた。(2008.6)
解説

ミニマムトランスポーター登場

「わが街のミニマム・トランスポーター」をコンセプトに、大胆にも1人乗り専用として、全長は3mを切る2.87m、全幅は1.3mとして路上専有面積を減らすアンダー軽サイズカーとして誕生した。ダイハツ往年の名軽自動車「ミゼット」の名を継承し、ヘッドライトがボディサイドからはみ出す愛らしい外観が唯一無二の存在となっている。(1996.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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