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キャストとエクシーガを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  キャスト   スバル  エクシーガ
VS
19.6万円169.2万円
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中古車相場 17万円180.8万円
エクシーガの相場表を見る
2031 中古車掲載台数 182
  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G VS SAIII アイドリングストップ LEDヘッドランプ

    本体価格
    115万円

  • ダイハツ キャスト スポーツ 660 SAIII 全周囲カメラ・純8型ナビ・ETC・ドラレコ

    本体価格
    143.7万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G SAII アルミホイール

    本体価格
    38.6万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G SAII 禁煙 ナビ Bカメラ 衝突軽減 横滑り防止

    本体価格
    89.5万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G SAIII スマートアシスト ナビ ドライブレコーダ

    本体価格
    102.8万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 Gターボ VS SAIII 8型ナビ/BT/TV/DISC/全周囲M ドラレコ ETC

    本体価格
    112万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 G SAII 禁煙車 ナビ バックカメラ ETC LEDライト

    本体価格
    97.5万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 Gターボ SAIII 

    本体価格
    131.9万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 X SAIII 

    本体価格
    59.8万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X リミテッド SAIII 

    本体価格
    94.8万円

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    59.3万円

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    55万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i スペックB アイサイト 4WD メモリナビ フルセグ 衝突軽減ブレーキ

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    25万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i-S Bカメ ETC ドラレコ BT ナビTV BBSアルミ

    本体価格
    25万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i スペックB アイサイト 4WD 禁煙 社外ナビ 衝突軽減ブレーキ 後カメラ

    本体価格
    85万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i-S 4WD ETC・キーレス・パナソニックナビ

    本体価格
    38万円

関東
391
84.9万円
関西
222
88.7万円
東海
350
85.1万円
北海道
114
99.1万円
九州
337
83.7万円
東北
158
93万円
北陸・甲信越
169
87.8万円
中国
206
90.3万円
四国
84
89.7万円
地域別台数
関東
72
51.9万円
関西
18
62.6万円
東海
8
49.2万円
北海道
26
47万円
九州
10
48.1万円
東北
25
53万円
北陸・甲信越
15
41.2万円
中国
7
41.7万円
四国
1
24万円

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キャストとエクシーガのカタログ情報を比較する

ダイハツ  キャスト   スバル  エクシーガ
122万円180.4万円 新車時価格 191.1万円374.9万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1630  他 全長x全幅x全高(mm) 4740×1775×1660  他
658 排気量(cc) 1994~2498
52~64 最高出力(馬力) 148~225
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
4名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 12~15km/L

3つのバリエーションを持つ「自分仕様の軽自動車」

「生活を彩る自分仕様の軽自動車」をコンセプトに開発された軽ハイトワゴン。世界観が異なる3つのバリエーションが用意されている。1つ目は「キャスト アクティバ」。車両の下回りをプロテクトする樹脂ガーニッシュなどにより、力強さと立体感を強調したクロスオーバーテイストが与えられている。2つ目は「キャスト スタイル」。バンパーモールなどにメッキ加飾が施され、都会的な雰囲気となっている。3つ目は「キャスト スポーツ」。専用サスペンションやパドルシフト付MOMO製革巻ステアリングが与えられている。エンジンは660ccのNAとターボを用意。組み合わされるミッションはいずれもCVTで、全グレードにFFと4WDが用意される(2015.9)
解説

“レガシィのDNA”をもつ7人乗りミニバン

レガシィのDNAをもつ3列7人乗りの“マルチパーパスカー”。高い居住性と爽快な走りの両立をテーマに、手頃なボディサイズに7人がキチンと座れる居住性をもつ室内をパッケージング。低重心な水平対向エンジンやスバル独自のSIシャーシコンセプト、最適なトルク配分を行うシンメトリカルAWDなどによって、レガシィ譲りの走りをもつ。コンフォートとスポーティなグレードを用意、GTにはターボとブリッピング機能も付いた5ATを組み合わせる。室内は前席から3列目まで段々高くなるシアターシートレイアウトを採用、大きなガラスエリアと共に開放感を演出。低床タイプのリアサスペンションなどによって荷室も十分なサイズとされた。(2008.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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