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エクシーガと488スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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スバル  エクシーガ   フェラーリ  488スパイダー
VS
14.8万円157.1万円
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中古車相場 2838万円4290万円
488スパイダーの相場表を見る
194 中古車掲載台数 45
  • スバル エクシーガ 2.0 i-L 4WD HDDナビ フルセグ Rカメラ HID ETC 禁煙車

    本体価格
    40万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i-S HIDライト 17アルミ クルーズコントロール

    本体価格
    55万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i スペックB アイサイト 4WD フルDメンテ車 STIエアロ ナビ Rモニター

    本体価格
    98万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i アイサイト 4WD STIフロントスポイラー 3列7人乗

    本体価格
    43.8万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i-S 4WD 57000Km エンスタ ナビ フルセグTV

    本体価格
    52万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i-S 4WD ナビ・バックカメラ・夏冬タイヤホイール付

    本体価格
    32万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i-S 純正SDナビ HIDヘッドランプ 3列シート

    本体価格
    51.4万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i-S アドバンテージ ライン 4WD 

    本体価格
    43万円

  • スバル エクシーガ 2.0 GT 4WD 社外ナビ ETC Bカメラ  STIホイール付

    本体価格
    40万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i-S アドバンテージ ライン 4WD ナビ TV Bカメラ Pスタート クルコン ETC

    本体価格
    34.3万円

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    本体価格
    3300万円

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    本体価格
    3298万円

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    3030万円

  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT OP 606 特注色 デイトナレーシングシート

    本体価格
    3478万円

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    本体価格
    3375万円

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    本体価格
    3880万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT 正規D車CarbonD-ZoneCarbonOP有OP鍛造20AW

    本体価格
    3228万円

関東
75
49.6万円
関西
24
57.9万円
東海
12
46.5万円
北海道
24
50.5万円
九州
12
47.8万円
東北
24
52.8万円
北陸・甲信越
16
38.2万円
中国
6
40万円
四国
1
24万円
地域別台数
関東
12
3546.6万円
関西
11
3350.2万円
東海
14
3409.5万円
北海道
1
3612万円
九州
3
3591万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
3106.5万円
中国
1
---
四国
1
3620万円

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エクシーガと488スパイダーのカタログ情報を比較する

スバル  エクシーガ   フェラーリ  488スパイダー
191.1万円374.9万円 新車時価格 3450万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4740×1775×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4568×1952×1211
1994~2498 排気量(cc) 3902
148~225 最高出力(馬力) 670
4WD、FF 駆動方式 MR
7名 乗車定員 2名
12~15km/L 10.15モード燃費 ---

“レガシィのDNA”をもつ7人乗りミニバン

レガシィのDNAをもつ3列7人乗りの“マルチパーパスカー”。高い居住性と爽快な走りの両立をテーマに、手頃なボディサイズに7人がキチンと座れる居住性をもつ室内をパッケージング。低重心な水平対向エンジンやスバル独自のSIシャーシコンセプト、最適なトルク配分を行うシンメトリカルAWDなどによって、レガシィ譲りの走りをもつ。コンフォートとスポーティなグレードを用意、GTにはターボとブリッピング機能も付いた5ATを組み合わせる。室内は前席から3列目まで段々高くなるシアターシートレイアウトを採用、大きなガラスエリアと共に開放感を演出。低床タイプのリアサスペンションなどによって荷室も十分なサイズとされた。(2008.6)
解説

歴代フェラーリV8オープンで最も高性能なモデル

先に登場したクーペ、488GTBをベースとしたスパイダーモデル。エンジンはクーペと同様、3.9LのV8ターボで、最高出力670ps/最大トルク760N・mを発生。ツインクラッチ式の7速DCTとの組み合わせで、0-100km/h加速3.0秒、最高時速は325km/h以上を実現。フェラーリの歴代V8オープンモデルの中で、最も高い性能が与えられた。ルーフには、ミッドシップのオープンカーとしては、世界初採用となるリトラクタブル・ハードトップが採用される。こちらは同様の構造のソフトトップ比でマイナス25kgの軽量化を実現。開閉にかかる時間は14秒で、時速45km/h以下なら走行中でも開閉できる(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではエクシーガの中古車は194台、488スパイダーの中古車は45台掲載しています。
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