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エクシーガとHonda eを比較! - みんなの比較車種

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スバル  エクシーガ   ホンダ  Honda e
VS
12.8万円180.8万円
エクシーガの相場表を見る
中古車相場 229.8万円495万円
Honda eの相場表を見る
191 中古車掲載台数 39
  • スバル エクシーガ 2.0 i-S 4WD 検2年 自社 ローン 対応 ナビ TV

    本体価格
    12.8万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i アイサイト 4WD 禁煙車・ナビ&Bカメラ・Pスタート

    本体価格
    58.8万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i アイサイト 4WD 4WD オートクルーズコントロール HID

    本体価格
    35万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i アイサイト 4WD ※決 算セ ール前後ドラレコプ レ ゼ ン ト

    本体価格
    69万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i 純ナビ地デジ/Bカメラ/禁煙/HID/オートAC

    本体価格
    29.9万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i Sスタイル HDDナビ フルセグTV ETC Bカメラ

    本体価格
    36.4万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i アイサイト アルカンターラセレクション 4WD ナビ・ETC・カメラ

    本体価格
    35万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i-S アルカンターラセレクション 4WD 純正ナビ ETC バックカメラ HIDライト

    本体価格
    53.5万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i アイサイト 4WD 禁煙車後席モニタナビBカメTVUSBスマ-トキ-

    本体価格
    48.8万円

  • スバル エクシーガ 2.0 GT 4WD ワンオ-ナ- メンテ記録簿あり バックカメラ

    本体価格
    38.7万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ Honda e アドバンス OBD診断済/スカイルーフ/AC100V電源

    本体価格
    255.7万円

  • ホンダ Honda e アドバンス 衝突被害軽減ブレーキ 全方位カメラ

    本体価格
    269.8万円

  • ホンダ Honda e アドバンス Honda SENSING 2年保証 純正ナビ

    本体価格
    288万円

  • ホンダ Honda e アドバンス モデューロアルミ 前後ドラレコ Mビュー

    本体価格
    291.8万円

  • ホンダ Honda e アドバンス 

    本体価格
    420万円

  • ホンダ Honda e アドバンス 当社デモカー Honda SENSING 全周囲カメ

    本体価格
    429.8万円

  • ホンダ Honda e アドバンス Honda SENSING/デモカ-/サンル-フ /2年保証

    本体価格
    329.8万円

  • ホンダ Honda e アドバンス 2年保証付 デモカー 運転支援 ドラレコ

    本体価格
    439.8万円

  • ホンダ Honda e ベースモデル 

    本体価格
    309.8万円

  • ホンダ Honda e アドバンス デモカUP ワイドビジョンインストルメント

    本体価格
    419万円

関東
79
53.4万円
関西
24
55.7万円
東海
10
59.8万円
北海道
29
45.6万円
九州
9
44.3万円
東北
20
56.6万円
北陸・甲信越
11
44.5万円
中国
6
43.8万円
四国
3
38.8万円
地域別台数
関東
21
353.8万円
関西
0
---
東海
13
300.9万円
北海道
0
---
九州
1
298.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
335.9万円
中国
0
---
四国
1
269.8万円

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エクシーガとHonda eのカタログ情報を比較する

スバル  エクシーガ   ホンダ  Honda e
191.1万円374.9万円 新車時価格 451万円495万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4740×1775×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 3895×1750×1510
1994~2498 排気量(cc) ---
148~225 最高出力(馬力) 136~154
4WD、FF 駆動方式 RR
7名 乗車定員 4名
12~15km/L 10.15モード燃費 ---

“レガシィのDNA”をもつ7人乗りミニバン

レガシィのDNAをもつ3列7人乗りの“マルチパーパスカー”。高い居住性と爽快な走りの両立をテーマに、手頃なボディサイズに7人がキチンと座れる居住性をもつ室内をパッケージング。低重心な水平対向エンジンやスバル独自のSIシャーシコンセプト、最適なトルク配分を行うシンメトリカルAWDなどによって、レガシィ譲りの走りをもつ。コンフォートとスポーティなグレードを用意、GTにはターボとブリッピング機能も付いた5ATを組み合わせる。室内は前席から3列目まで段々高くなるシアターシートレイアウトを採用、大きなガラスエリアと共に開放感を演出。低床タイプのリアサスペンションなどによって荷室も十分なサイズとされた。(2008.6)
解説

ホンダが提案する都市型コミューターEV

ホンダが提案する都市型コミューター。新しい時代になじむシンプルでモダンなデザインと、力強くクリーンな走りや取り回しの良さ、多彩な先進機能が搭載された。エクステリアは、円を基調としたキャラクターが与えられた。インテリアでは、世界初となる5つのスクリーンを水平配置するワイドビジョンインストルメントパネルを採用。運転席や助手席でそれぞれ表示機能を選択したり、左右のアプリを入れ替えることが可能。昼夜天候を問わず安心な視界を確保できるよう、サイド/センターカメラミラーシステムも搭載。専用のボディ骨格、ホンダセンシングの採用など、安全装備も充実している。リアにモーターを配置することによる力強い加速と、最小回転半径4.3mの小回り性も実現された。(2020.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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