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ISとエクシーガを比較! - みんなの比較車種

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ISとエクシーガの中古車情報を比較する

レクサス  IS   スバル  エクシーガ
VS
29万円970万円
ISの相場表を見る
中古車相場 17万円180.8万円
エクシーガの相場表を見る
905 中古車掲載台数 183
  • レクサス IS 300h Fスポーツ TRDフルエアロ・マフラー

    本体価格
    119万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ ワンオーナー/禁煙車/新品黒本革/記録簿8枚

    本体価格
    189万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ モード ブラックS SR TRDエアロ パノラミックビュー

    本体価格
    549万円

  • レクサス IS バージョンL 革 SR マルチ 30Fスポーツ仕様 

    本体価格
    139.8万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ ナビ サンルーフ ドラレコ 衝突被害軽減

    本体価格
    498万円

  • レクサス IS 300h バージョンL 純正ナビ・地デジTV/レザーシート

    本体価格
    459万円

  • レクサス IS 300h バージョンL ギャラリー専用車両TEL03-5439-7340

    本体価格
    398万円

  • レクサス IS 300h バージョンL 

    本体価格
    189.9万円

  • レクサス IS 250 バージョンL 4WD 純正ナビ レザーシート パドルシフト BSM

    本体価格
    202.4万円

  • レクサス IS 250 Fスポーツ 純正HDDナビ バックカメラ フルセグ ETC

    本体価格
    107.9万円

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    本体価格
    23.8万円

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    本体価格
    110.5万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i アイサイト Sパッケージ 4WD 関東仕入 アダプティブクルコンBluetooth

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  • スバル エクシーガ 2.0 i-S リミテッド 

    本体価格
    35万円

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    45.9万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i アイサイト 4WD 1年保証 後期 4WD ハーフレザー

    本体価格
    59.9万円

関東
315
303.3万円
関西
148
286.1万円
東海
194
282.1万円
北海道
19
249.5万円
九州
117
270.2万円
東北
32
182.1万円
北陸・甲信越
35
242.1万円
中国
29
250.5万円
四国
16
241.9万円
地域別台数
関東
71
52万円
関西
18
62.6万円
東海
8
49.2万円
北海道
25
47.1万円
九州
10
48.1万円
東北
26
51.8万円
北陸・甲信越
16
42.6万円
中国
7
41.7万円
四国
2
28.8万円

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ISとエクシーガのカタログ情報を比較する

レクサス  IS   スバル  エクシーガ
420万円900万円 新車時価格 191.1万円374.9万円
セダン ボディタイプ ミニバン
4665×1810×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4740×1775×1660  他
1998~4968 排気量(cc) 1994~2498
178~481 最高出力(馬力) 148~225
FR、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 12~15km/L

「走る愉しさ」を追求したスポーティセダン

レクサスのDセグメントセダンであるISの2代目。初代が培ってきた「走る愉しさ」「スポーティなスタイル」をさらに追求したスポーティセダン。走りはニュルブルクリンクなどのサーキット走行で徹底的に磨き上げられている。スタイルも新世代レクサスの象徴であるスピンドルグリルを採用し、アグレッシブにブラッシュアップされている。エンジンは、3.5Lと2.5Lの2種類のV6エンジンに加えIS初となる2.5L直4ハイブリッドを用意。スポーツシートなどの専用パーツや専用サスペンションチューニングなどが施されたスポーティな「F SPORT」には、3種類のエンジンすべてがラインナップされている(2013.5)
解説

“レガシィのDNA”をもつ7人乗りミニバン

レガシィのDNAをもつ3列7人乗りの“マルチパーパスカー”。高い居住性と爽快な走りの両立をテーマに、手頃なボディサイズに7人がキチンと座れる居住性をもつ室内をパッケージング。低重心な水平対向エンジンやスバル独自のSIシャーシコンセプト、最適なトルク配分を行うシンメトリカルAWDなどによって、レガシィ譲りの走りをもつ。コンフォートとスポーティなグレードを用意、GTにはターボとブリッピング機能も付いた5ATを組み合わせる。室内は前席から3列目まで段々高くなるシアターシートレイアウトを採用、大きなガラスエリアと共に開放感を演出。低床タイプのリアサスペンションなどによって荷室も十分なサイズとされた。(2008.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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