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ISとエクシーガを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  IS   スバル  エクシーガ
VS
29万円970万円
ISの相場表を見る
中古車相場 17万円180.8万円
エクシーガの相場表を見る
905 中古車掲載台数 182
  • レクサス IS 300h Fスポーツ マクレビ 黒革シート 寒冷地仕様 BSM

    本体価格
    211.4万円

  • レクサス IS 250 スピンドルバンパー・ナビ・バックカメラ

    本体価格
    35万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ ディスプレイオーディオ・サンルーフ

    本体価格
    493万円

  • レクサス IS 300 Fスポーツ モード ブラック 全方位 本革シート シートベンチレーション

    本体価格
    545.9万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ 1オナ全周囲カメラフルセグナビLEDライト

    本体価格
    399.9万円

  • レクサス IS 250 Fスポーツ シートクーラバックカメラパドルシフトETC

    本体価格
    142.9万円

  • レクサス IS 300 Fスポーツ モード グリッター レクサス認定中古車

    本体価格
    540万円

  • レクサス IS 250 バージョンL 

    本体価格
    110万円

  • レクサス IS 350 バージョンL サンルーフ 革シート 現行Fスポルック

    本体価格
    137万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ 衝突軽減 純正ナビ レーダークルコン ETC

    本体価格
    204万円

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    本体価格
    25万円

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  • スバル エクシーガ 2.0 i-S 衝突安全ボディ ABS ESC エアコン

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    42.3万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i-S 4WD ナビ・バックカメラ・夏冬タイヤホイール付

    本体価格
    32万円

  • スバル エクシーガ 2.0 GT 4WD STIエアロ ナビ 地デジ Bカメラ BT音楽

    本体価格
    54.8万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i-S アドバンテージ ライン 4WD 

    本体価格
    43万円

関東
313
301.5万円
関西
148
287.5万円
東海
192
283.7万円
北海道
19
249.5万円
九州
117
269.6万円
東北
33
180万円
北陸・甲信越
37
238.7万円
中国
29
250.5万円
四国
17
247.5万円
地域別台数
関東
72
51.9万円
関西
18
62.6万円
東海
8
49.2万円
北海道
27
48.1万円
九州
10
48.1万円
東北
24
51.5万円
北陸・甲信越
15
41.2万円
中国
7
41.7万円
四国
1
24万円

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ISとエクシーガのカタログ情報を比較する

レクサス  IS   スバル  エクシーガ
420万円900万円 新車時価格 191.1万円374.9万円
セダン ボディタイプ ミニバン
4665×1810×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4740×1775×1660  他
1998~4968 排気量(cc) 1994~2498
178~481 最高出力(馬力) 148~225
FR、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 12~15km/L

「走る愉しさ」を追求したスポーティセダン

レクサスのDセグメントセダンであるISの2代目。初代が培ってきた「走る愉しさ」「スポーティなスタイル」をさらに追求したスポーティセダン。走りはニュルブルクリンクなどのサーキット走行で徹底的に磨き上げられている。スタイルも新世代レクサスの象徴であるスピンドルグリルを採用し、アグレッシブにブラッシュアップされている。エンジンは、3.5Lと2.5Lの2種類のV6エンジンに加えIS初となる2.5L直4ハイブリッドを用意。スポーツシートなどの専用パーツや専用サスペンションチューニングなどが施されたスポーティな「F SPORT」には、3種類のエンジンすべてがラインナップされている(2013.5)
解説

“レガシィのDNA”をもつ7人乗りミニバン

レガシィのDNAをもつ3列7人乗りの“マルチパーパスカー”。高い居住性と爽快な走りの両立をテーマに、手頃なボディサイズに7人がキチンと座れる居住性をもつ室内をパッケージング。低重心な水平対向エンジンやスバル独自のSIシャーシコンセプト、最適なトルク配分を行うシンメトリカルAWDなどによって、レガシィ譲りの走りをもつ。コンフォートとスポーティなグレードを用意、GTにはターボとブリッピング機能も付いた5ATを組み合わせる。室内は前席から3列目まで段々高くなるシアターシートレイアウトを採用、大きなガラスエリアと共に開放感を演出。低床タイプのリアサスペンションなどによって荷室も十分なサイズとされた。(2008.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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