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レンジローバーイヴォークとエクシーガを比較! - みんなの比較車種

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ランドローバー  レンジローバーイヴォーク   スバル  エクシーガ
VS
139万円888万円
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中古車相場 14.8万円157.4万円
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461 中古車掲載台数 194
  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク ダイナミック HSE 1.5L P300e PHEV 4WD 認定中古 メモリーシート シートヒーター

    本体価格
    779.9万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク フリースタイル プラス ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 SSDナビ ブラックホイール

    本体価格
    287.7万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク ダイナミック 4WD ガラスルーフ 純正ナビ リアカメラ シートH

    本体価格
    239.2万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク S 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー 18インチ フルセグTV

    本体価格
    394.3万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク Rダイナミック S 2.0L P300 4WD 1年保証 液晶メーター デジタルミラー ACC

    本体価格
    497.8万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク Rダイナミック HSE 2.0L P250 4WD 白黒革 HUD ベンチレーションMERIDIAN 20AW

    本体価格
    479.7万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク ダイナミック SE 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD パノラミックルーフ デモアップ ACC

    本体価格
    759.8万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク S 2.0L P200 4WD 白内装 Bluetooth 全方位カメラ 4WD

    本体価格
    550万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク Dynamic SE 204PS ディーゼル 24MY 元デモカー ブラックパック

    本体価格
    698万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD 純正10.2型ナビ地デジ 全周囲モニター ETC

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    334.8万円

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    本体価格
    58万円

関東
150
458.3万円
関西
75
447.6万円
東海
98
435.3万円
北海道
15
347.2万円
九州
49
365.9万円
東北
23
414.8万円
北陸・甲信越
16
500.7万円
中国
29
371.5万円
四国
6
427.6万円
地域別台数
関東
74
50.4万円
関西
22
47.8万円
東海
11
45.8万円
北海道
25
51.2万円
九州
14
46.1万円
東北
24
53.5万円
北陸・甲信越
16
37.6万円
中国
7
38.6万円
四国
1
24万円

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レンジローバーイヴォークとエクシーガのカタログ情報を比較する

ランドローバー  レンジローバーイヴォーク   スバル  エクシーガ
461万円1036万円 新車時価格 191.1万円374.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4380×1905×1650 全長x全幅x全高(mm) 4740×1775×1660  他
1498~1999 排気量(cc) 1994~2498
180~300 最高出力(馬力) 148~225
4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 12~15km/L

マイルドハイブリッドも設定された2代目

レンジローバーブランドのエントリーモデルであり、クーペルックで人気となったミドルクラスSUVの2代目。ひと目でイヴォークとわかるクーペスタイルを継承しながら、Reductionism(還元主義)というデザイン理念を取り入れ、よりモダンに仕立てられている。モダンでシンプルでありながら、環境に配慮した新素材のユニークなテキスタイルや、新色が導入されたインテリアが採用される。エンジンラインナップは、高効率な4気筒インジニウムディーゼルとガソリンエンジンがある。また、ランドローバー初となるマイルドハイブリッドエンジンも用意された。Wi-Fiスポットをはじめとするコネクティビティ機能も充実している(2019.6)
解説

“レガシィのDNA”をもつ7人乗りミニバン

レガシィのDNAをもつ3列7人乗りの“マルチパーパスカー”。高い居住性と爽快な走りの両立をテーマに、手頃なボディサイズに7人がキチンと座れる居住性をもつ室内をパッケージング。低重心な水平対向エンジンやスバル独自のSIシャーシコンセプト、最適なトルク配分を行うシンメトリカルAWDなどによって、レガシィ譲りの走りをもつ。コンフォートとスポーティなグレードを用意、GTにはターボとブリッピング機能も付いた5ATを組み合わせる。室内は前席から3列目まで段々高くなるシアターシートレイアウトを採用、大きなガラスエリアと共に開放感を演出。低床タイプのリアサスペンションなどによって荷室も十分なサイズとされた。(2008.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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