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スクラムとエクシーガを比較! - みんなの比較車種

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スクラムとエクシーガの中古車情報を比較する

マツダ  スクラム   スバル  エクシーガ
VS
19万円251.9万円
スクラムの相場表を見る
中古車相場 14.8万円119.9万円
エクシーガの相場表を見る
335 中古車掲載台数 194
  • マツダ スクラム 660 バスター ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    149.8万円

  • マツダ スクラム 660 PA ハイルーフ 

    本体価格
    59.8万円

  • マツダ スクラム 660 PA ハイルーフ AM FMラジオ AC PS WSRS 集中ロック

    本体価格
    53.9万円

  • マツダ スクラム PC ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    43万円

  • マツダ スクラム 660 GA ETC シートカバ タイミングチェーン

    本体価格
    58万円

  • マツダ スクラム 660 PA ハイルーフ 5AGS車 5AGS ナビ ETC ワンセグ 取説 記録簿

    本体価格
    55.9万円

  • マツダ スクラム 660 PA-S ハイルーフ エブリイOEM 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    124万円

  • マツダ スクラム 660 PC ハイルーフ 衝突被害軽減ブレーキ/フロントPW/キーレス

    本体価格
    79.8万円

  • マツダ スクラム 660 PU ハイルーフ フレンチバス仕様 ナビ バックカメラ

    本体価格
    73万円

  • マツダ スクラム 660 PAスペシャル ハイルーフ 5AGS車 キャリア付 ETC レーダーブレーキサポート

    本体価格
    44.8万円

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    59.9万円

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    本体価格
    36万円

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    本体価格
    49.9万円

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    58万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i スペックB アイサイト 4WD 最終後期型 パノラミックルーフ HID ETC 7

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    49.9万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i-S 純正SDナビ HIDヘッドランプ 3列シート

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    46.4万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i-S アドバンテージ ライン 検09.5 ナビTV ETC スマキー 7人乗

    本体価格
    26.8万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i アイサイト 4WD 7人 メモリーナビ Rカメラ

    本体価格
    36.3万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i-L 検 2年付/ナビ/Bカメ/ETC/HID/後席モニター

    本体価格
    20万円

関東
65
80.5万円
関西
68
63.5万円
東海
41
97万円
北海道
13
73.3万円
九州
45
65.5万円
東北
30
82.5万円
北陸・甲信越
32
100.9万円
中国
32
70.3万円
四国
9
69.7万円
地域別台数
関東
75
50万円
関西
22
58万円
東海
11
47.1万円
北海道
26
51万円
九州
14
46.1万円
東北
22
48.6万円
北陸・甲信越
16
40.5万円
中国
7
38.6万円
四国
1
24万円

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スクラムとエクシーガのカタログ情報を比較する

マツダ  スクラム   スバル  エクシーガ
92.3万円171.1万円 新車時価格 191.1万円374.9万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1895 全長x全幅x全高(mm) 4740×1775×1660  他
658 排気量(cc) 1994~2498
46~49 最高出力(馬力) 148~225
FR、4WD 駆動方式 4WD、FF
4名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 12~15km/L

クラス最大の荷室容量をほこる、仕事に役立つ軽商用車

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(PC、PAグレード、2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mmとなっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNA。ミッションは、5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGSが用意される。両ミッションとも燃費性能が優れており、前者は減税対象、後者は免税対象となる(2015.3)
解説

“レガシィのDNA”をもつ7人乗りミニバン

レガシィのDNAをもつ3列7人乗りの“マルチパーパスカー”。高い居住性と爽快な走りの両立をテーマに、手頃なボディサイズに7人がキチンと座れる居住性をもつ室内をパッケージング。低重心な水平対向エンジンやスバル独自のSIシャーシコンセプト、最適なトルク配分を行うシンメトリカルAWDなどによって、レガシィ譲りの走りをもつ。コンフォートとスポーティなグレードを用意、GTにはターボとブリッピング機能も付いた5ATを組み合わせる。室内は前席から3列目まで段々高くなるシアターシートレイアウトを採用、大きなガラスエリアと共に開放感を演出。低床タイプのリアサスペンションなどによって荷室も十分なサイズとされた。(2008.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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