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ロードスターとエクシーガを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターとエクシーガの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   スバル  エクシーガ
VS
29.9万円586万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 14.8万円119.9万円
エクシーガの相場表を見る
1424 中古車掲載台数 194
  • マツダ ロードスター 1.6 社外ライト・バンパー・マツダスピード足廻

    本体価格
    79万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 2ドア オープン 6MT 2シーター

    本体価格
    258万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ V セレクション 衝突軽減ブレーキ/シートヒーター

    本体価格
    327.9万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 6速MT バックカメラ ETC シートヒーター TV

    本体価格
    269.8万円

  • マツダ ロードスター 2.0 VS RHT 

    本体価格
    86万円

  • マツダ ロードスター 1.5 NR-A 6速MT ワンオーナー

    本体価格
    251.8万円

  • マツダ ロードスター 1.8 RS-II HT付純正エアロ 社外LSD 車高調

    本体価格
    130万円

  • マツダ ロードスター 1.8 マツダスピード製スーパーチャージャー

    本体価格
    158万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ テイン車高調  BRIDEシート

    本体価格
    175万円

  • マツダ ロードスター 2.0 VS RHT 

    本体価格
    35万円

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  • スバル エクシーガ 2.0 i 4WD 4WDオフロードカスタム 7シート

    本体価格
    58万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i Sスタイル サンルーフ HDDナビ フルセグ Bluetooth

    本体価格
    34.9万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i-S 衝突安全ボディ ABS ESC エアコン

    本体価格
    38.8万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i-S エアコン パワステ キーレス

    本体価格
    49.8万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i-S 4WD ナビ アルミ バックカメラ ETC

    本体価格
    54万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i アイサイト Sパッケージ 4WD 12セ

    本体価格
    63.7万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i-S アドバンテージ ライン 4WD 4WD Bluetooth ETC バックモニター HID

    本体価格
    41.4万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i-S 4WD ナビ・バックカメラ・夏冬タイヤホイール付

    本体価格
    32万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i 4WD 

    本体価格
    29.8万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i スペックB アイサイト 4WD 夏冬TAW・ワンオーナー・エンスタ付き

    本体価格
    84万円

関東
514
179.3万円
関西
208
204.1万円
東海
251
199.8万円
北海道
24
152.8万円
九州
148
177.6万円
東北
50
179万円
北陸・甲信越
62
190.3万円
中国
121
217.4万円
四国
46
174.3万円
地域別台数
関東
74
50万円
関西
23
56万円
東海
11
47.1万円
北海道
26
51万円
九州
14
46.1万円
東北
22
48.6万円
北陸・甲信越
16
40.4万円
中国
7
38.6万円
四国
1
24万円

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ロードスターとエクシーガのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   スバル  エクシーガ
249.5万円375.3万円 新車時価格 191.1万円374.9万円
オープン ボディタイプ ミニバン
3915×1735×1235 全長x全幅x全高(mm) 4740×1775×1660  他
1496 排気量(cc) 1994~2498
131~136 最高出力(馬力) 148~225
FR 駆動方式 4WD、FF
2名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 12~15km/L

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

“レガシィのDNA”をもつ7人乗りミニバン

レガシィのDNAをもつ3列7人乗りの“マルチパーパスカー”。高い居住性と爽快な走りの両立をテーマに、手頃なボディサイズに7人がキチンと座れる居住性をもつ室内をパッケージング。低重心な水平対向エンジンやスバル独自のSIシャーシコンセプト、最適なトルク配分を行うシンメトリカルAWDなどによって、レガシィ譲りの走りをもつ。コンフォートとスポーティなグレードを用意、GTにはターボとブリッピング機能も付いた5ATを組み合わせる。室内は前席から3列目まで段々高くなるシアターシートレイアウトを採用、大きなガラスエリアと共に開放感を演出。低床タイプのリアサスペンションなどによって荷室も十分なサイズとされた。(2008.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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