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MAZDA2とエクシーガを比較! - みんなの比較車種

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MAZDA2とエクシーガの中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA2   スバル  エクシーガ
VS
59.2万円238万円
MAZDA2の相場表を見る
中古車相場 17万円180.8万円
エクシーガの相場表を見る
992 中古車掲載台数 180
  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ スマート エディションII 360°ビューモニター パーキングセンサー

    本体価格
    151万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    128.9万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 360°ビューモニター フルセグ ETC

    本体価格
    159.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ スマート エディションII ナビ フルセグ 全周囲カメラ LED

    本体価格
    149.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ Sパッケージ 禁煙12

    本体価格
    145.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S ナビ Bluetooth 衝突軽減 障害物センサー

    本体価格
    115万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15BD 2WD 当社デモアップ車 360°モニタ

    本体価格
    171.6万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ Sパッケージ 

    本体価格
    129.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S スマート エディション ナビ ETC

    本体価格
    120万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15スポルト 360度ビュー carplay オートエアコン

    本体価格
    198万円

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  • スバル エクシーガ 2.5 i アイサイト Sパッケージ 4WD 12セ

    本体価格
    85.8万円

  • スバル エクシーガ 2.0 GT 4WD 4WDターボ ナビ  ETC 3列7人乗り

    本体価格
    52万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i スペックB アイサイト 4WD ワンオーナーアクセスキー2個エンスタ付き

    本体価格
    78万円

関東
341
147.1万円
関西
137
148.1万円
東海
150
145.2万円
北海道
24
140.1万円
九州
138
147.6万円
東北
48
146.1万円
北陸・甲信越
78
153万円
中国
60
147万円
四国
16
142.9万円
地域別台数
関東
73
51.2万円
関西
18
62.3万円
東海
8
49.2万円
北海道
23
51.5万円
九州
10
48.1万円
東北
25
51.1万円
北陸・甲信越
15
41.2万円
中国
7
41.7万円
四国
1
24万円

MAZDA2の中古車を探す

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MAZDA2とエクシーガのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA2   スバル  エクシーガ
145.9万円277.8万円 新車時価格 191.1万円374.9万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4065×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4740×1775×1660  他
1496~1498 排気量(cc) 1994~2498
105~116 最高出力(馬力) 148~225
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 12~15km/L

デミオがデザインと車名を変更して刷新

日常を豊かにする上質なパーソナルカーをコンセプトに、マツダブランドへの入り口を担う車として、生まれ変わったデミオ。車名の変更は、マツダブランドを鮮明化させるためだという。エクステリアデザインは見る人の心を動かすエレガントさが目指された。インテリアはいつまでも乗っていたくなる居心地の良よい空間をねらったもの。減速エネルギー回収システムである、i-ELOOPをディーゼルエンジンに加え、ガソリンエンジンにも展開。運転席に6Wayのパワーシート&ドライビングポジションメモリー機能などが新たに設定されている。全車速追従機能付マツダレーダークルーズコントロールや、アダプティブLEDヘッドライトの設定など、安全性能も高められた(2019.9)
解説

“レガシィのDNA”をもつ7人乗りミニバン

レガシィのDNAをもつ3列7人乗りの“マルチパーパスカー”。高い居住性と爽快な走りの両立をテーマに、手頃なボディサイズに7人がキチンと座れる居住性をもつ室内をパッケージング。低重心な水平対向エンジンやスバル独自のSIシャーシコンセプト、最適なトルク配分を行うシンメトリカルAWDなどによって、レガシィ譲りの走りをもつ。コンフォートとスポーティなグレードを用意、GTにはターボとブリッピング機能も付いた5ATを組み合わせる。室内は前席から3列目まで段々高くなるシアターシートレイアウトを採用、大きなガラスエリアと共に開放感を演出。低床タイプのリアサスペンションなどによって荷室も十分なサイズとされた。(2008.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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