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デリカD:5とエクシーガを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:5   スバル  エクシーガ
VS
20万円699.8万円
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中古車相場 12.8万円180.8万円
エクシーガの相場表を見る
2444 中古車掲載台数 185
  • 三菱 デリカD:5 2.4 G プレミアム 4WD 両パワスラ/リアモニター/Bカメ/ETC

    本体価格
    70万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD SDナビ/フルセグ/Bカメラ/クルコン/AW

    本体価格
    87万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 純正9型ナビ 後席モニター 両側パワスラ

    本体価格
    180.1万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 エクシード II 4WD 1年保証/ナビTV/クルコン/スマ-トキ-/ETC

    本体価格
    115万円

  • 三菱 デリカD:5 2.0 G リミテッドパッケージ フリップダウンモニター 純正ナビ

    本体価格
    269万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 10型ナビ 全周囲カメラ 電動リアゲート

    本体価格
    419.4万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 11型ナビ/TV/全方位カメラ/オートステップ

    本体価格
    467万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 ナビ 全周囲カメラ シートヒーター

    本体価格
    393.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 純正10型ナビ 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    413.4万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 両側電動ドア e-Assist 10型ナビ ETC

    本体価格
    399.9万円

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  • スバル エクシーガ 2.5 i アイサイト Sパッケージ 4WD 12セ

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  • スバル エクシーガ 2.0 i-S 4WD フルセグナビ クルコン 電動シート

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    19.8万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i アイサイト Lパッケージ 4WD 走行1.6万km/希 少 な 低 走 行/認定付

    本体価格
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    本体価格
    63.2万円

関東
725
253.9万円
関西
360
336万円
東海
337
294.4万円
北海道
292
281.3万円
九州
225
255.1万円
東北
222
319.3万円
北陸・甲信越
149
305.3万円
中国
74
318.8万円
四国
60
302.2万円
地域別台数
関東
75
51.7万円
関西
17
61.7万円
東海
9
48.6万円
北海道
28
48.4万円
九州
10
48.1万円
東北
24
53.1万円
北陸・甲信越
14
42.1万円
中国
6
43.8万円
四国
2
28.8万円

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デリカD:5とエクシーガのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:5   スバル  エクシーガ
221.3万円473.3万円 新車時価格 191.1万円374.9万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4740×1775×1660  他
1998~2359 排気量(cc) 1994~2498
145~170 最高出力(馬力) 148~225
4WD、FF 駆動方式 4WD、FF
7名、8名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 12~15km/L

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

“レガシィのDNA”をもつ7人乗りミニバン

レガシィのDNAをもつ3列7人乗りの“マルチパーパスカー”。高い居住性と爽快な走りの両立をテーマに、手頃なボディサイズに7人がキチンと座れる居住性をもつ室内をパッケージング。低重心な水平対向エンジンやスバル独自のSIシャーシコンセプト、最適なトルク配分を行うシンメトリカルAWDなどによって、レガシィ譲りの走りをもつ。コンフォートとスポーティなグレードを用意、GTにはターボとブリッピング機能も付いた5ATを組み合わせる。室内は前席から3列目まで段々高くなるシアターシートレイアウトを採用、大きなガラスエリアと共に開放感を演出。低床タイプのリアサスペンションなどによって荷室も十分なサイズとされた。(2008.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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