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アウトランダーPHEVとエクシーガを比較! - みんなの比較車種

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三菱  アウトランダーPHEV   スバル  エクシーガ
VS
52.7万円449.8万円
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中古車相場 14.8万円119.9万円
エクシーガの相場表を見る
405 中古車掲載台数 193
  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G プレミアムパッケージ 4WD ナビ・フルセグTV・全周囲カメラ・ETC

    本体価格
    175万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G セーフティパッケージ 4WD ナビ・バックカメラ・ドライブレコーダー

    本体価格
    123万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G セーフティパッケージ 4WD サンルーフ 全方位カメラ クルコン LED

    本体価格
    209.2万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G プラスパッケージ 4WD 本革 純正スマホナビ+全方位カメラ 容量87

    本体価格
    281.5万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G ナビパッケージ 4WD 純正エアロ急速充電AC100V パワ-バックドア

    本体価格
    96.5万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 4WD P プラグインハイブリッド 7人乗り 10年10万キロ特別保証延長 サンルーフ

    本体価格
    439.8万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G セーフティパッケージ 4WD 

    本体価格
    65.6万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G ナビパッケージ 4WD パワーバックドア 4WD 全方位カメラ

    本体価格
    105.4万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 スポーツ スタイル エディション 4WD 純正ナビ B.Sカメラ 電動リアゲート ETC

    本体価格
    147.9万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G プラスパッケージ 4WD 後期 全方位 e-Assist 純正ナビ フルセグ

    本体価格
    169.9万円

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    36万円

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    19.6万円

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    本体価格
    59.9万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i-S 

    本体価格
    16万円

  • スバル エクシーガ 2.0 GT 4WD 検 2年/SR/ナビ/BT接/Bカメ/TV/禁煙車/ETC

    本体価格
    25万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i-L 4WD ナビTVバックカメラCD ETC 純正キャリア

    本体価格
    35万円

関東
135
188.3万円
関西
38
236.5万円
東海
65
195.9万円
北海道
34
177.7万円
九州
30
217.8万円
東北
53
218.6万円
北陸・甲信越
29
195.4万円
中国
11
250.9万円
四国
10
237.3万円
地域別台数
関東
75
49.8万円
関西
21
58万円
東海
11
47.1万円
北海道
26
51万円
九州
14
46.1万円
東北
22
48.6万円
北陸・甲信越
16
40.4万円
中国
7
38.6万円
四国
1
24万円

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アウトランダーPHEVとエクシーガのカタログ情報を比較する

三菱  アウトランダーPHEV   スバル  エクシーガ
332.4万円529.4万円 新車時価格 191.1万円374.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4655×1800×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 4740×1775×1660  他
1998~2359 排気量(cc) 1994~2498
118~128 最高出力(馬力) 148~225
4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 12~15km/L

三菱自動車によるEV/4WD/SUV技術の集大成

「i-MiEV」で培ったEV技術、「ランサーエボリューション」で鍛えた4WD技術、「パジェロ」で築いたSUVのノウハウを結集した画期的な“自分で発電する電気自動車”。充電電力使用時走行距離60.2km(JC08モード)を達成し、日常生活はほぼEV(電気自動車)として使用することができる。2Lのエンジンと新開発のツインモーター4WDシステムを組み合わせており、エンジンを発電機にするシリーズ走行モードや、エンジンをメインにモーターが駆動をサポートするパラレル走行モードなど、路面状況に応じた走行モードも用意。長距離移動やアウトドアレジャーなどSUV本来の用途にも応える性能も与えられている(2013.1)
解説

“レガシィのDNA”をもつ7人乗りミニバン

レガシィのDNAをもつ3列7人乗りの“マルチパーパスカー”。高い居住性と爽快な走りの両立をテーマに、手頃なボディサイズに7人がキチンと座れる居住性をもつ室内をパッケージング。低重心な水平対向エンジンやスバル独自のSIシャーシコンセプト、最適なトルク配分を行うシンメトリカルAWDなどによって、レガシィ譲りの走りをもつ。コンフォートとスポーティなグレードを用意、GTにはターボとブリッピング機能も付いた5ATを組み合わせる。室内は前席から3列目まで段々高くなるシアターシートレイアウトを採用、大きなガラスエリアと共に開放感を演出。低床タイプのリアサスペンションなどによって荷室も十分なサイズとされた。(2008.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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