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デリカミニとエクシーガを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカミニ   スバル  エクシーガ
VS
142.9万円1122万円
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中古車相場 14.8万円119.9万円
エクシーガの相場表を見る
1482 中古車掲載台数 193
  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 届出済未使用車 両側電動スライド 保証付

    本体価格
    227.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G 

    本体価格
    186万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T 届出済未使用車 ターボ 電動スライドドア

    本体価格
    183.4万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ 禁煙車

    本体価格
    187.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 届出済未使用車 全周囲カメラ 両側電動ドア

    本体価格
    188.2万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 

    本体価格
    229万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 届出済未使用車 衝突軽減B マイパイロット

    本体価格
    191.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 新品タイヤ/9インチSDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    237.9万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 全方位モニター シート&ステアヒーター

    本体価格
    215.9万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G 4WD 届出済未使用車 e-アシスト バックカメラ

    本体価格
    179.7万円

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    本体価格
    52万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i 4WD 

    本体価格
    36万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i アイサイト Sパッケージ 4WD 関東仕入 アダプティブクルコンBluetooth

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    42万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i-S 

    本体価格
    16万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i アイサイト 4WD アイサイト ナビTV ブルートゥース

    本体価格
    58万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i-S 4WD 修復歴無/クリーニング済み/車検2年

    本体価格
    15万円

関東
394
204.4万円
関西
162
207.9万円
東海
261
207.6万円
北海道
102
225.7万円
九州
159
208.5万円
東北
121
222.3万円
北陸・甲信越
142
207.6万円
中国
97
209.6万円
四国
44
201.7万円
地域別台数
関東
75
49.8万円
関西
21
58万円
東海
11
47.1万円
北海道
26
51万円
九州
14
46.1万円
東北
22
48.6万円
北陸・甲信越
16
40.4万円
中国
7
38.6万円
四国
1
24万円

デリカミニの中古車を探す

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デリカミニとエクシーガのカタログ情報を比較する

三菱  デリカミニ   スバル  エクシーガ
180.4万円227.2万円 新車時価格 191.1万円374.9万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4740×1775×1660  他
659 排気量(cc) 1994~2498
52~64 最高出力(馬力) 148~225
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
4名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 12~15km/L

SUVデザインと広い室内空間を実現したスーパーハイト軽ワゴン

広々とした室内空間と力強い走りを融合させたミニバン、「デリカ」の名を冠したスーパーハイト軽ワゴン。親しみやすくデリカらしさも感じられるフロントフェイスや、4WDモデル専用装備となる大径15インチタイアと専用ショックアブソーバーを採用し、力強い走りを予感させるスタイリングとなっている。また、汚れがつきにくく通気性の良い撥水シート生地をはじめ、アウトドアから日常使いまで利便性に優れた機能的なインテリアを備える。さらに、後部座席でも快適に過ごすことができる広々とした室内空間が実現された。加えて、砂利道など未舗装の運転も安心で快適な走行性能・運転支援機能である「マイパイロット」や、「三菱e-Assist」などを装備。エンジンは660ccのターボもしくはNAで、組み合わされるミッションはCVT。(2023.4)
解説

“レガシィのDNA”をもつ7人乗りミニバン

レガシィのDNAをもつ3列7人乗りの“マルチパーパスカー”。高い居住性と爽快な走りの両立をテーマに、手頃なボディサイズに7人がキチンと座れる居住性をもつ室内をパッケージング。低重心な水平対向エンジンやスバル独自のSIシャーシコンセプト、最適なトルク配分を行うシンメトリカルAWDなどによって、レガシィ譲りの走りをもつ。コンフォートとスポーティなグレードを用意、GTにはターボとブリッピング機能も付いた5ATを組み合わせる。室内は前席から3列目まで段々高くなるシアターシートレイアウトを採用、大きなガラスエリアと共に開放感を演出。低床タイプのリアサスペンションなどによって荷室も十分なサイズとされた。(2008.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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