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エクシーガとプラスシックスを比較! - みんなの比較車種

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エクシーガとプラスシックスの中古車情報を比較する

スバル  エクシーガ   モーガン  プラスシックス
VS
12.8万円180.8万円
エクシーガの相場表を見る
中古車相場 1600万円
プラスシックスの相場表を見る
189 中古車掲載台数 2
  • スバル エクシーガ 2.5 i-S 4WD DTV ナビ ETC Bカメラ  Bluetooth

    本体価格
    32万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i アイサイト Sパッケージ 4WD メモリナビ フルセグ リアモニター

    本体価格
    50.5万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i スペックB アイサイト 4WD 地デジフルセグナビTV

    本体価格
    58.1万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i アイサイト アルカンターラセレクション 4WD 4WD ナビ TV ETC Bカメラ HID フォグ

    本体価格
    62.8万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i-L 4WD 検 2年/禁煙/GR/ナビ/Bカメ/TV/HID/Pシ-ト

    本体価格
    23万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i アイサイト アルカンターラセレクション 4WD ナビTV Bカメ ガラスルーフ 衝突軽減

    本体価格
    75万円

  • スバル エクシーガ 2.0 GT 4WD ターボ 純ナビ Bカメラ アルミホイール

    本体価格
    29.9万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i Sスタイル 4WD TV ナビ ETC モニタ 禁煙 キーレス アルミ

    本体価格
    35万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i-S アルカンターラセレクション 4WD HDDナビ TV Bt接続 パドルシフト

    本体価格
    45.9万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i-S アドバンテージ ライン 4WD 

    本体価格
    25万円

ピックアップ中古車
  • モーガン プラスシックス ディーラー車 ワンオーナー 680k 純正リアキャリア&トランクバッグ

    本体価格
    1380万円

  • モーガン プラスシックス 3.0 

    本体価格
    1600万円

関東
79
53.4万円
関西
24
55.7万円
東海
10
59.8万円
北海道
27
45.1万円
九州
9
44.3万円
東北
20
56.6万円
北陸・甲信越
11
44.5万円
中国
6
43.8万円
四国
3
38.8万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
1380万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
1600万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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エクシーガとプラスシックスのカタログ情報を比較する

スバル  エクシーガ   モーガン  プラスシックス
191.1万円374.9万円 新車時価格 1393.2万円1606万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4740×1775×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 3890×1756×1220
1994~2498 排気量(cc) 2997
148~225 最高出力(馬力) 340
4WD、FF 駆動方式 FR
7名 乗車定員 2名
12~15km/L 10.15モード燃費 ---

“レガシィのDNA”をもつ7人乗りミニバン

レガシィのDNAをもつ3列7人乗りの“マルチパーパスカー”。高い居住性と爽快な走りの両立をテーマに、手頃なボディサイズに7人がキチンと座れる居住性をもつ室内をパッケージング。低重心な水平対向エンジンやスバル独自のSIシャーシコンセプト、最適なトルク配分を行うシンメトリカルAWDなどによって、レガシィ譲りの走りをもつ。コンフォートとスポーティなグレードを用意、GTにはターボとブリッピング機能も付いた5ATを組み合わせる。室内は前席から3列目まで段々高くなるシアターシートレイアウトを採用、大きなガラスエリアと共に開放感を演出。低床タイプのリアサスペンションなどによって荷室も十分なサイズとされた。(2008.6)
解説

モーガンの伝統を踏襲しながら、BMWの最新エンジンを搭載

「AERO8」以来、19年ぶりとなるモーガンのブランニューモデル。新設計のCSジェネレーション接着アルミプラットフォームに、最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生するBMWの3L直6ツインパワーターボを搭載。組み合わされるトランスミッションは、ZF製の8速ATとなる。車両重量は1075kgと軽量で、0-100km/h加速は、4.2秒を実現している。モーガンの伝統を継承しながら、さらに進化されたデザイン、同社の象徴である伝統のトネリコ木材サブフレーム(新アルミメインフレームの上にサブフレームとして搭載)など、クラシックカーオーナー、スポーツカー/スーパーカーオーナーにも魅力的な車に仕立てられている。(2019.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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