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ギブリとエクシーガを比較! - みんなの比較車種

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マセラティ  ギブリ   スバル  エクシーガ
VS
171万円1488万円
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中古車相場 14.8万円119.9万円
エクシーガの相場表を見る
218 中古車掲載台数 197
  • マセラティ ギブリ モデナ RWD 認定保証2年付 特別カラー ゼニアシート

    本体価格
    1067.3万円

  • マセラティ ギブリ 3.0 純ナビ TV Bカメラ 赤革 クルコン ETC 20AW

    本体価格
    228.9万円

  • マセラティ ギブリ S Q4 4WD 

    本体価格
    280万円

  • マセラティ ギブリ グランスポーツ ツーリングP ナビTV ACC BSM 茶革

    本体価格
    489.9万円

  • マセラティ ギブリ S ブラウンレザー 純正ナビTV Bカメラ ETC

    本体価格
    387.1万円

  • マセラティ ギブリ S 22インチホイル 外足回り 可変バルブ

    本体価格
    330万円

  • マセラティ ギブリ GT ハイブリッド 世界限定175台限定モデル オペラビアンカ

    本体価格
    1058万円

  • マセラティ ギブリ 2.8 2.8V6 GT17インチ インダッシュナビ

    本体価格
    応談

  • マセラティ ギブリ グランスポーツ 

    本体価格
    378.8万円

  • マセラティ ギブリ 3.0 後期仕様/マットブルー/ローダウン

    本体価格
    314万円

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    本体価格
    36.9万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i アイサイト アルカンターラセレクション 4WD 純ナビ 3列半革席 電動シート クルコン ETC

    本体価格
    48.8万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i-S アドバンテージ ライン 検09.5 ナビTV ETC スマキー 7人乗

    本体価格
    26.8万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i アイサイト 4WD 純正ナビ バックカメラ アイサイト ETC

    本体価格
    157.1万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i-S アドバンテージ ライン ETC・Bカメラ・テレビナビ・

    本体価格
    応談

  • スバル エクシーガ 2.5 i アイサイト 4WD ナビTV Rカメラ 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    38.8万円

関東
84
459.2万円
関西
50
513.9万円
東海
35
520.5万円
北海道
4
487.5万円
九州
16
364万円
東北
5
707.3万円
北陸・甲信越
3
385.7万円
中国
10
415.2万円
四国
11
482.4万円
地域別台数
関東
76
49.9万円
関西
22
58万円
東海
11
47.1万円
北海道
26
51万円
九州
13
46.9万円
東北
24
52.5万円
北陸・甲信越
17
41万円
中国
7
38.6万円
四国
1
24万円

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ギブリとエクシーガのカタログ情報を比較する

マセラティ  ギブリ   スバル  エクシーガ
834万円2048万円 新車時価格 191.1万円374.9万円
セダン ボディタイプ ミニバン
4970×1945×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4740×1775×1660  他
1998~3799 排気量(cc) 1994~2498
275~580 最高出力(馬力) 148~225
FR、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 12~15km/L

マセラティ初となるハイエンドEセグメントセダン

マセラティ史上初となるミドルセダン。クアトロポルテより軽量かつコンパクトでありながら、高いパフォーマンスと低価格化が目指されている。エクステリアは4ドアセダンでありながらクーペのような印象のスポーティで優美なデザインを採用。インテリアはステッチが施されたレザーや、ダッシュボード中央に備えられた伝統のアナログ時計など、マセラティならではのラグジュアリィ感、クラフトマンシップが表現されている。エンジンは最高出力410ps/最大トルク550N・mを発生させる3.0LのV6ツインターボで、組み合わされるトランスミッションは8速ATとなる。モデルラインナップは2WDの「ギブリS」と4WDの「ギブリS・Q4」の2種類(2013.11)
解説

“レガシィのDNA”をもつ7人乗りミニバン

レガシィのDNAをもつ3列7人乗りの“マルチパーパスカー”。高い居住性と爽快な走りの両立をテーマに、手頃なボディサイズに7人がキチンと座れる居住性をもつ室内をパッケージング。低重心な水平対向エンジンやスバル独自のSIシャーシコンセプト、最適なトルク配分を行うシンメトリカルAWDなどによって、レガシィ譲りの走りをもつ。コンフォートとスポーティなグレードを用意、GTにはターボとブリッピング機能も付いた5ATを組み合わせる。室内は前席から3列目まで段々高くなるシアターシートレイアウトを採用、大きなガラスエリアと共に開放感を演出。低床タイプのリアサスペンションなどによって荷室も十分なサイズとされた。(2008.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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