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インプレッサSTIとエクシーガを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサSTI   スバル  エクシーガ
VS
65万円919.8万円
インプレッサSTIの相場表を見る
中古車相場 14.8万円119.9万円
エクシーガの相場表を見る
269 中古車掲載台数 195
  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD フルエアロ 18AW マフラー ナビ ナルディ

    本体価格
    230.3万円

  • スバル インプレッサSTI 2.5 WRX Aライン 4WD STIタワーバー タンレザー 電動シート

    本体価格
    136.8万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD ワンオーナー オリジナル車両 STIエアロ

    本体価格
    409.8万円

  • スバル インプレッサSTI スポーツ 純正ナビ/クルコン/ドラレコ/バックカメラ

    本体価格
    222.5万円

  • スバル インプレッサSTI 2.5 WRX Aライン 4WD 

    本体価格
    197.4万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD 6MT STIリップ タンレザーシートヒータ

    本体価格
    180万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD フルエアロ ローダウン 社外AW 社外ナビ

    本体価格
    196万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 S204 STIバージョン 4WD 600台限定車 BBS18AW 純正カーボン製レカロ

    本体価格
    589.8万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD ENKEI18アルミBLITZ車高調ETCパワーシート

    本体価格
    209.8万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD アプライドA  TEIN車高調 HKSEVC4

    本体価格
    198万円

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    38.8万円

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    39.9万円

  • スバル エクシーガ 2.0 GT 4WD Bカメラ・エンスタ・ローダウン・マフラー

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    34万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i スペックB アイサイト 4WD STIエアロ 外18AW 電動半革 ナビTV BT音楽

    本体価格
    54.8万円

関東
123
268.1万円
関西
30
251.6万円
東海
29
264万円
北海道
25
186万円
九州
17
302万円
東北
11
180.4万円
北陸・甲信越
19
227.6万円
中国
11
258万円
四国
4
269.5万円
地域別台数
関東
76
49.7万円
関西
22
58万円
東海
11
47.1万円
北海道
26
51万円
九州
14
46.1万円
東北
22
48.6万円
北陸・甲信越
16
40.5万円
中国
7
38.6万円
四国
1
24万円

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インプレッサSTIとエクシーガのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサSTI   スバル  エクシーガ
315万円593.3万円 新車時価格 191.1万円374.9万円
セダン ボディタイプ ミニバン
4580×1795×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4740×1775×1660  他
1994~2457 排気量(cc) 1994~2498
300~320 最高出力(馬力) 148~225
4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 7名
10~10.4km/L 10.15モード燃費 12~15km/L

3年ぶりの復活となる4ドアセダン版ロードスポーツ

5ドアハッチバックのみに設定されていた走りのグレード、WRX STIを4ドアセダンにも採用。サスペンションと前後ダンパーは最適化が図られ、これに合わせて車高は5mmダウン。操縦安定性の向上と確実な路面追従性が実現されている。床下には大型アンダーカバーが装備されており、空力性能の向上も図られた。エンジンは5ドアモデルに準じており、2L 水平対向4気筒DOHC+ツインスクロールターボに6速MTを組み合わせたWRX STIと、2.5L水平対向4気筒DOHC+ターボに5ATを組み合わせたWRX STI A-Lineを用意。前者は大型リアスポイラーが装備され、走りを訴求した本格派。後者は地デジ対応ナビなども用意するラグジュアリーな仕様となる。(2010.7)
解説

“レガシィのDNA”をもつ7人乗りミニバン

レガシィのDNAをもつ3列7人乗りの“マルチパーパスカー”。高い居住性と爽快な走りの両立をテーマに、手頃なボディサイズに7人がキチンと座れる居住性をもつ室内をパッケージング。低重心な水平対向エンジンやスバル独自のSIシャーシコンセプト、最適なトルク配分を行うシンメトリカルAWDなどによって、レガシィ譲りの走りをもつ。コンフォートとスポーティなグレードを用意、GTにはターボとブリッピング機能も付いた5ATを組み合わせる。室内は前席から3列目まで段々高くなるシアターシートレイアウトを採用、大きなガラスエリアと共に開放感を演出。低床タイプのリアサスペンションなどによって荷室も十分なサイズとされた。(2008.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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