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フォレスターとエクシーガを比較! - みんなの比較車種

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スバル  フォレスター   スバル  エクシーガ
VS
28.8万円418.9万円
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中古車相場 17万円180.8万円
エクシーガの相場表を見る
1888 中古車掲載台数 181
  • スバル フォレスター 1.8 STI スポーツ 4WD ナビTV/アイサイト/BSM/デジタルミラー

    本体価格
    345.5万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD デジタルミラー/BSM/ナビTV/全方位カメラ

    本体価格
    268万円

  • スバル フォレスター 1.8 STI スポーツ 4WD レザーシート 4WD 禁煙車 バックカメラ

    本体価格
    339.8万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD 

    本体価格
    319万円

  • スバル フォレスター 2.0 ツーリング 4WD 

    本体価格
    275.2万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L 4WD 衝突軽減 バックカメラ シートヒーター

    本体価格
    88.5万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD レーダークルーズ

    本体価格
    88.5万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD サポカー シートヒーター フルセグTV

    本体価格
    122万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD 本州車 保証付1年 ナビ 地デジ Bカメラ

    本体価格
    100万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD SDナビ/アイサイト/シートヒーター

    本体価格
    144.9万円

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    36.4万円

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    本体価格
    45万円

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    本体価格
    52万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i-S 

    本体価格
    52万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i アイサイト 4WD 禁煙車・ナビ&Bカメラ・Pスタート

    本体価格
    58.8万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i アイサイト 4WD ※決 算セ ール前後ドラレコプ レ ゼ ン ト

    本体価格
    45万円

関東
517
209.3万円
関西
230
236.3万円
東海
303
229.8万円
北海道
146
191.3万円
九州
189
220.9万円
東北
178
201.1万円
北陸・甲信越
210
211.2万円
中国
87
211.9万円
四国
28
185.8万円
地域別台数
関東
70
51.4万円
関西
18
62.6万円
東海
9
48.6万円
北海道
25
47.1万円
九州
10
48.1万円
東北
25
52.3万円
北陸・甲信越
15
42.5万円
中国
7
41.7万円
四国
2
28.8万円

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フォレスターとエクシーガのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   スバル  エクシーガ
280.8万円385万円 新車時価格 191.1万円374.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4625×1815×1715  他 全長x全幅x全高(mm) 4740×1775×1660  他
1795~2498 排気量(cc) 1994~2498
145~184 最高出力(馬力) 148~225
4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 12~15km/L

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

“レガシィのDNA”をもつ7人乗りミニバン

レガシィのDNAをもつ3列7人乗りの“マルチパーパスカー”。高い居住性と爽快な走りの両立をテーマに、手頃なボディサイズに7人がキチンと座れる居住性をもつ室内をパッケージング。低重心な水平対向エンジンやスバル独自のSIシャーシコンセプト、最適なトルク配分を行うシンメトリカルAWDなどによって、レガシィ譲りの走りをもつ。コンフォートとスポーティなグレードを用意、GTにはターボとブリッピング機能も付いた5ATを組み合わせる。室内は前席から3列目まで段々高くなるシアターシートレイアウトを採用、大きなガラスエリアと共に開放感を演出。低床タイプのリアサスペンションなどによって荷室も十分なサイズとされた。(2008.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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