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レガシィツーリングワゴンとエクシーガを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レガシィツーリングワゴン   スバル  エクシーガ
VS
14.8万円470万円
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中古車相場 14.8万円119.9万円
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750 中古車掲載台数 193
  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i Bスポーツ アイサイト 4WD ナビ フルセグ Bt ETC Bカメラ クルコン

    本体価格
    43.9万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 i 4WD タイビングベルト交換済

    本体価格
    35.9万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT 4WD 

    本体価格
    145万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i Bスポーツ アイサイト Gパッケージ 4WD 車検整備付 7.6Mキロ ナビ フルセグ

    本体価格
    48.8万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT DIT 4WD ナビ/フルセグTV/バックカメラ/ETC/DVD再生

    本体価格
    66万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i Bスポーツ アイサイト Gパッケージ 4WD 禁煙/サンル-フ/ナビTV/Rカメラ/ドラレコ

    本体価格
    85.4万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 3.0 R 4WD フラット6 Tチェーン STIゲノムマフラー

    本体価格
    48.2万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i アイサイト 4WD 5年保証 スマキー ナビTV Bカメ ETC 寒冷地

    本体価格
    24.8万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i Bスポーツ アイサイト 4WD HDDナビ Rカメラ TV 衝突軽減ブレーキ ETC

    本体価格
    32.1万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i アイサイト スポーツセレクション 4WD ナビETCテレビBluetoothパドルシフト禁煙

    本体価格
    64.6万円

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    67.8万円

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    57万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i アイサイト アルカンターラセレクション 4WD 禁煙車 社外メモリナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    59万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i スペックB アイサイト 4WD メモリーナビ TV Bカメラ Bt接続

    本体価格
    69.9万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i アイサイト 4WD STIリップ Bluetooth フルセグ ナビ Bカメ

    本体価格
    45万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i-S 1年保証 スマートキー HDDナビ

    本体価格
    44.9万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i アイサイト 4WD ナビTV Rカメラ 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    38.8万円

関東
306
63万円
関西
93
79.1万円
東海
65
74.3万円
北海道
104
61万円
九州
29
74.3万円
東北
46
56.7万円
北陸・甲信越
52
65.7万円
中国
19
69.4万円
四国
36
100.2万円
地域別台数
関東
75
49.8万円
関西
21
58万円
東海
11
47.1万円
北海道
26
51万円
九州
14
46.1万円
東北
22
48.6万円
北陸・甲信越
16
40.4万円
中国
7
38.6万円
四国
1
24万円

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レガシィツーリングワゴンとエクシーガのカタログ情報を比較する

スバル  レガシィツーリングワゴン   スバル  エクシーガ
236.3万円418.7万円 新車時価格 191.1万円374.9万円
ステーションワゴン ボディタイプ ミニバン
4775×1780×1535  他 全長x全幅x全高(mm) 4740×1775×1660  他
1998~2498 排気量(cc) 1994~2498
170~300 最高出力(馬力) 148~225
4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 7名
11~14.4km/L 10.15モード燃費 12~15km/L

ゆとりある居住空間を確保するためボディを拡大

グランドツーリング イノベーションがコンセプトの5代目は、乗る人すべてが快適に過ごせる居住空間の確保が目指され、ボディをひと回り拡充。伝統の技術はもちろん、新たにゆりかご状のフレームにパワーユニットを搭載する「クレードル構造マウント」が採用され、静粛性や衝突安全性の向上が図られた。エンジンは伝統の水平対向4気筒で、排気量は2.5L。実用性重視のSOHCと、ターボを備えたDOHCターボの2種類が用意され、前者には新開発されたCVT「リニアトロニック」が組み合わされる。後者にはマニュアルモードを備えた5ATと6MTを設定。全車にインテリジェント/スポーツ/スポーツ・シャープの3つのモードを切り替えられるSIドライブが採用されている。(2009.5)
解説

“レガシィのDNA”をもつ7人乗りミニバン

レガシィのDNAをもつ3列7人乗りの“マルチパーパスカー”。高い居住性と爽快な走りの両立をテーマに、手頃なボディサイズに7人がキチンと座れる居住性をもつ室内をパッケージング。低重心な水平対向エンジンやスバル独自のSIシャーシコンセプト、最適なトルク配分を行うシンメトリカルAWDなどによって、レガシィ譲りの走りをもつ。コンフォートとスポーティなグレードを用意、GTにはターボとブリッピング機能も付いた5ATを組み合わせる。室内は前席から3列目まで段々高くなるシアターシートレイアウトを採用、大きなガラスエリアと共に開放感を演出。低床タイプのリアサスペンションなどによって荷室も十分なサイズとされた。(2008.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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