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ステラとエクシーガを比較! - みんなの比較車種

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スバル  ステラ   スバル  エクシーガ
VS
3.3万円159万円
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中古車相場 12.8万円180.8万円
エクシーガの相場表を見る
847 中古車掲載台数 184
  • スバル ステラ 660 L 4WD 4WD ETC 運転席シートヒーター

    本体価格
    46.8万円

  • スバル ステラ 660 G スマートアシスト アルファ ナビTVバックカメラアイドリングストップ

    本体価格
    47.3万円

  • スバル ステラ 660 L スマートアシスト ナビ ETC 衝突被害軽減ブレーキ DVD

    本体価格
    44.8万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR LED ナビ ETC プッシュ Bluetooth 1オーナ

    本体価格
    78万円

  • スバル ステラ 660 LX 

    本体価格
    14万円

  • スバル ステラ 660 カスタムRS ナビTV スマートキー

    本体価格
    22万円

  • スバル ステラ 660 カスタムRS 

    本体価格
    25万円

  • スバル ステラ 660 L 社外AW フルセグTV SDナビ 前ドラレコ

    本体価格
    16.8万円

  • スバル ステラ 660 L スマートアシスト 衝突被害軽減システム/横滑り防止装置

    本体価格
    54.8万円

  • スバル ステラ 660 L 純正CDオーディオ キーレスキー 整備保証付

    本体価格
    19.9万円

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    本体価格
    36万円

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    36万円

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    本体価格
    46.2万円

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    本体価格
    28.9万円

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    96万円

  • スバル エクシーガ 2.0 GT 4WD ターボ 4WD ETC ミラー一体型レーダー

    本体価格
    42万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i-S クルーズコントロール パドルシフト

    本体価格
    39.9万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i Sスタイル ガラスルーフ ETC ナビ Bカメラ E

    本体価格
    39.8万円

  • スバル エクシーガ 2.0 GT ブラックレザーセレクション 4WD 禁煙車HDDナビDVD/BlueT/AUX革暖席DレコFDM

    本体価格
    79.9万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i スペックB アイサイト 4WD フルセグナビ バックカメラ

    本体価格
    108.3万円

関東
212
41.6万円
関西
66
41.4万円
東海
72
44.7万円
北海道
54
52.2万円
九州
110
42.4万円
東北
124
50万円
北陸・甲信越
107
49.3万円
中国
58
43.7万円
四国
44
35.6万円
地域別台数
関東
73
51.6万円
関西
17
61.7万円
東海
9
48.6万円
北海道
29
47.1万円
九州
10
48.1万円
東北
24
53.1万円
北陸・甲信越
14
42.1万円
中国
6
43.8万円
四国
2
28.8万円

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ステラとエクシーガのカタログ情報を比較する

スバル  ステラ   スバル  エクシーガ
111.2万円178.2万円 新車時価格 191.1万円374.9万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 4740×1775×1660  他
658 排気量(cc) 1994~2498
52~64 最高出力(馬力) 148~225
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
4名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 12~15km/L

操縦安定性や静粛性など基本性能が向上した3代目

ダイハツ ムーヴのOEMモデル。エクステリアは、クラスを超える存在感と室内の広さを感じさせる先進的なフォルムが採用されている。また、従来型と同様に、ノーマルモデルとスポーティな意匠のカスタムがラインナップ。後者はLEDクリアランスランプやLEDフォグランプを標準装備するなど、専用のパーツが与えられている。装備面では、全車に軽量高剛性ボディが採用され、操縦安定性と乗り心地を両立。吸音材の板厚や位置などが見直され、静粛性も向上している。エンジンは660ccのNAとターボで、CVTが組み合わされる(2014.12)
解説

“レガシィのDNA”をもつ7人乗りミニバン

レガシィのDNAをもつ3列7人乗りの“マルチパーパスカー”。高い居住性と爽快な走りの両立をテーマに、手頃なボディサイズに7人がキチンと座れる居住性をもつ室内をパッケージング。低重心な水平対向エンジンやスバル独自のSIシャーシコンセプト、最適なトルク配分を行うシンメトリカルAWDなどによって、レガシィ譲りの走りをもつ。コンフォートとスポーティなグレードを用意、GTにはターボとブリッピング機能も付いた5ATを組み合わせる。室内は前席から3列目まで段々高くなるシアターシートレイアウトを採用、大きなガラスエリアと共に開放感を演出。低床タイプのリアサスペンションなどによって荷室も十分なサイズとされた。(2008.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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