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ステラとエクシーガを比較! - みんなの比較車種

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スバル  ステラ   スバル  エクシーガ
VS
1万円149万円
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中古車相場 14.8万円157.1万円
エクシーガの相場表を見る
821 中古車掲載台数 194
  • スバル ステラ 660 L ナビ TV Bluetoothオーディオ キーレス

    本体価格
    42.5万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR スマートアシスト 

    本体価格
    35万円

  • スバル ステラ 660 L スマートアシスト 4WD スマートアシスト  禁煙車 SDナビ ドラレコ

    本体価格
    58.2万円

  • スバル ステラ 660 G スマートアシスト 禁煙車 衝突被害軽減ブレーキ Pスタート

    本体価格
    46.8万円

  • スバル ステラ L スマートアシスト ETC アイドリングス 

    本体価格
    24万円

  • スバル ステラ 660 L リミテッド 4WD アイドリングストップ スマートキー

    本体価格
    37万円

  • スバル ステラ 660 L 4WD 

    本体価格
    15万円

  • スバル ステラ 660 L ETC/ナビ/ワンセグTV付き

    本体価格
    31.8万円

  • スバル ステラ 660 カスタムRS スマートアシスト 4WD SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター

    本体価格
    64.9万円

  • スバル ステラ 660 LX 

    本体価格
    13万円

ピックアップ中古車
  • スバル エクシーガ 2.0 GT アイサイト 4WD 後期型 ナビ 地デジ BT音楽 HIDライト ETC

    本体価格
    54.8万円

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    49万円

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    本体価格
    43万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i-S アルカンターラセレクション 4WD パワーシート ETC ナビ フルセグ

    本体価格
    37.8万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i-S アドバンテージ ライン ワンオーナー車・純正ナビ・Rバックカメラ

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    39.8万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i-S アルカンターラセレクション 4WD 後期型/ナビ/Bluetooth/Rカメラ/純正エアロ

    本体価格
    44.9万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i-S アルカンターラセレクション 4WD ナビ Bカメラ クルコン スマートキー

    本体価格
    52.8万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i Sスタイル 4WD 社外ナビ/テレビ/Bモニ/7人乗り/社外アルミ

    本体価格
    72.8万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i スペックB アイサイト 4WD OBD診断済 ナビ TV Bカメラ 前後ドラレコ

    本体価格
    49万円

  • スバル エクシーガ 2.0 GT 4WD 検 2年/SR/ナビ/BT接/Bカメ/TV/禁煙車/ETC

    本体価格
    25万円

関東
205
41.8万円
関西
69
45.8万円
東海
78
53.6万円
北海道
56
63.5万円
九州
101
44.3万円
東北
118
48.2万円
北陸・甲信越
96
46.8万円
中国
60
39.9万円
四国
38
41.2万円
地域別台数
関東
76
49.5万円
関西
23
57.3万円
東海
12
46.5万円
北海道
24
50.5万円
九州
12
47.8万円
東北
24
48.5万円
北陸・甲信越
16
38.2万円
中国
6
40万円
四国
1
24万円

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ステラとエクシーガのカタログ情報を比較する

スバル  ステラ   スバル  エクシーガ
111.2万円178.2万円 新車時価格 191.1万円374.9万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 4740×1775×1660  他
658 排気量(cc) 1994~2498
52~64 最高出力(馬力) 148~225
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
4名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 12~15km/L

操縦安定性や静粛性など基本性能が向上した3代目

ダイハツ ムーヴのOEMモデル。エクステリアは、クラスを超える存在感と室内の広さを感じさせる先進的なフォルムが採用されている。また、従来型と同様に、ノーマルモデルとスポーティな意匠のカスタムがラインナップ。後者はLEDクリアランスランプやLEDフォグランプを標準装備するなど、専用のパーツが与えられている。装備面では、全車に軽量高剛性ボディが採用され、操縦安定性と乗り心地を両立。吸音材の板厚や位置などが見直され、静粛性も向上している。エンジンは660ccのNAとターボで、CVTが組み合わされる(2014.12)
解説

“レガシィのDNA”をもつ7人乗りミニバン

レガシィのDNAをもつ3列7人乗りの“マルチパーパスカー”。高い居住性と爽快な走りの両立をテーマに、手頃なボディサイズに7人がキチンと座れる居住性をもつ室内をパッケージング。低重心な水平対向エンジンやスバル独自のSIシャーシコンセプト、最適なトルク配分を行うシンメトリカルAWDなどによって、レガシィ譲りの走りをもつ。コンフォートとスポーティなグレードを用意、GTにはターボとブリッピング機能も付いた5ATを組み合わせる。室内は前席から3列目まで段々高くなるシアターシートレイアウトを採用、大きなガラスエリアと共に開放感を演出。低床タイプのリアサスペンションなどによって荷室も十分なサイズとされた。(2008.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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