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エブリイワゴンとエクシーガを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイワゴン   スバル  エクシーガ
VS
14.8万円379.7万円
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中古車相場 14.8万円119.9万円
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1866 中古車掲載台数 193
  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 左オートスライド キーレス

    本体価格
    27.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ 禁煙車

    本体価格
    177.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 4WD 標準ルーフ 4WD 全方位カメラ

    本体価格
    192.5万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 JPターボ ハイルーフ スマートキー 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    148万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 届出済未使用車/両側電動/LEDヘッドライト

    本体価格
    183.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 4WD 新品フルセグナビ Bカメラ 届出済未使用車

    本体価格
    211万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ キーレス 両側パワースライドドア ETC

    本体価格
    42.6万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 登録済未使用車

    本体価格
    190.3万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 後席両側電スラ ナビTV OK保証ミニ

    本体価格
    70万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 4WD 

    本体価格
    161.4万円

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    88万円

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  • スバル エクシーガ 2.0 i-S 後期/エアロP/パドルシフト/ナビ/Bluetooth

    本体価格
    40.8万円

  • スバル エクシーガ 2.0 GT リミテッド 4WD 1オーナー 取説保証書

    本体価格
    57万円

  • スバル エクシーガ 2.0 GT 4WD 本革シート・シートヒーター・寒冷地仕様

    本体価格
    39.8万円

  • スバル エクシーガ 2.0 GT 4WD ナビ バックカメラ ETC ハーフレザー

    本体価格
    38万円

関東
571
109.4万円
関西
418
121.6万円
東海
206
110.2万円
北海道
104
118.4万円
九州
229
113.3万円
東北
99
125.8万円
北陸・甲信越
93
131.2万円
中国
88
115.5万円
四国
58
118.7万円
地域別台数
関東
75
49.8万円
関西
21
58万円
東海
11
47.1万円
北海道
26
51万円
九州
14
46.1万円
東北
22
48.6万円
北陸・甲信越
16
40.4万円
中国
7
38.6万円
四国
1
24万円

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エブリイワゴンとエクシーガのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   スバル  エクシーガ
142.6万円208.3万円 新車時価格 191.1万円374.9万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4740×1775×1660  他
658 排気量(cc) 1994~2498
64 最高出力(馬力) 148~225
FR、4WD 駆動方式 4WD、FF
4名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 12~15km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。衝突被害軽減ブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.2)
解説

“レガシィのDNA”をもつ7人乗りミニバン

レガシィのDNAをもつ3列7人乗りの“マルチパーパスカー”。高い居住性と爽快な走りの両立をテーマに、手頃なボディサイズに7人がキチンと座れる居住性をもつ室内をパッケージング。低重心な水平対向エンジンやスバル独自のSIシャーシコンセプト、最適なトルク配分を行うシンメトリカルAWDなどによって、レガシィ譲りの走りをもつ。コンフォートとスポーティなグレードを用意、GTにはターボとブリッピング機能も付いた5ATを組み合わせる。室内は前席から3列目まで段々高くなるシアターシートレイアウトを採用、大きなガラスエリアと共に開放感を演出。低床タイプのリアサスペンションなどによって荷室も十分なサイズとされた。(2008.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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