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エクシーガとアリオンを比較! - みんなの比較車種

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スバル  エクシーガ   トヨタ  アリオン
VS
15万円180.8万円
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中古車相場 40万円262.8万円
アリオンの相場表を見る
190 中古車掲載台数 52
  • スバル エクシーガ 2.5 i アイサイト 4WD アイサイト ナビTV ブルートゥース

    本体価格
    58万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i アイサイト Sパッケージ 4WD RAYS18インチAW エアロ ナビ TV

    本体価格
    53万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i-S アルカンターラセレクション 4WD 純正ナビ ETC バックカメラ HIDライト

    本体価格
    53.5万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i スペックB アイサイト 4WD キセノンヘッドライト ナビ フルセグTV

    本体価格
    78万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i アイサイト アルカンターラセレクション 4WD ナビ・ETC・カメラ

    本体価格
    35万円

  • スバル エクシーガ 2.0 GT 4WD ターボ Bモニタ付ナビTV HID パドルシフト

    本体価格
    27.4万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i-L 4WD HDDナビ フルセグ Rカメラ HID ETC 禁煙車

    本体価格
    40万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i アイサイト Lパッケージ 4WD アイサイトVer2 Rクルーズ ナビ Bカメラ

    本体価格
    88万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i スペックB アイサイト 4WD 純正SDナビ

    本体価格
    102.8万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i スペックB アイサイト 4WD STiアンダースポイラー 禁煙車

    本体価格
    65.8万円

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    本体価格
    145万円

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    89.5万円

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    本体価格
    50万円

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    54.8万円

  • トヨタ アリオン 1.8 A18 Gパッケージ Gパッケージ

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    155万円

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    本体価格
    122万円

  • トヨタ アリオン 1.8 A18 Gパッケージ 4WD 社外SDナビ バックカメラ 寒冷地 禁煙車

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    98万円

  • トヨタ アリオン 1.8 A18 Gパッケージ 4WD ナビ アルミ プッシュスタート CD

    本体価格
    64万円

  • トヨタ アリオン 1.5 A15 Gパッケージ ワンセグナビ

    本体価格
    138万円

関東
79
53.4万円
関西
24
55.7万円
東海
10
59.8万円
北海道
26
44.2万円
九州
9
44.3万円
東北
22
58.1万円
北陸・甲信越
11
44.5万円
中国
6
43.8万円
四国
3
38.8万円
地域別台数
関東
12
120.2万円
関西
6
117.5万円
東海
12
115.4万円
北海道
7
107.3万円
九州
1
230万円
東北
9
101.5万円
北陸・甲信越
2
110.5万円
中国
1
82万円
四国
2
103万円

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エクシーガとアリオンのカタログ情報を比較する

スバル  エクシーガ   トヨタ  アリオン
191.1万円374.9万円 新車時価格 168万円278.9万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4740×1775×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4565×1695×1475  他
1994~2498 排気量(cc) 1496~1986
148~225 最高出力(馬力) 109~158
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
7名 乗車定員 5名
12~15km/L 10.15モード燃費 14.4~20km/L

“レガシィのDNA”をもつ7人乗りミニバン

レガシィのDNAをもつ3列7人乗りの“マルチパーパスカー”。高い居住性と爽快な走りの両立をテーマに、手頃なボディサイズに7人がキチンと座れる居住性をもつ室内をパッケージング。低重心な水平対向エンジンやスバル独自のSIシャーシコンセプト、最適なトルク配分を行うシンメトリカルAWDなどによって、レガシィ譲りの走りをもつ。コンフォートとスポーティなグレードを用意、GTにはターボとブリッピング機能も付いた5ATを組み合わせる。室内は前席から3列目まで段々高くなるシアターシートレイアウトを採用、大きなガラスエリアと共に開放感を演出。低床タイプのリアサスペンションなどによって荷室も十分なサイズとされた。(2008.6)
解説

日本にピッタリな5ナンバーセダンの完成形

ミディアムセダンとして最適なサイズと十分な室内の広さ、日本の交通・駐車事情を考慮した“5ナンバーセダン”の完成形を目指して開発された2代目モデル。新型1.5Lと1.8L 2種類のエンジンにCVTを組み合わせる。外観は落ち着いた高級感を演出する兄弟車のプレミオと比べ、スポーティに仕上げられている。T字を描くフロントノーズや、フロントオーバーハングを短く見せる新FFセダンプロポーションが特徴的。高級感をより高めた室内は、旧型と比べ長さ80mm、幅55mm広くなり、後席はリクライニング機構も付きより快適になった。バックモニターやスマートエントリー&スタートシステムなどの便利な装備も標準設定されている。(2007.6
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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