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クラウンとエクシーガを比較! - みんなの比較車種

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クラウンとエクシーガの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウン   スバル  エクシーガ
VS
54.7万円850万円
クラウンの相場表を見る
中古車相場 14.8万円119.9万円
エクシーガの相場表を見る
1358 中古車掲載台数 194
  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス セーフティPKG 黒革 モデリスタ19インチAW

    本体価格
    394万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス 1オーナー ハーフ黒革 プリクラッシュ 18AW

    本体価格
    266.9万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 G TRDエアロ LARGUS車高調 社外20AW 純正ナビ

    本体価格
    288.8万円

  • トヨタ クラウン 2.5 Z ハイブリッド車 SR ブラックパッケージ装備

    本体価格
    678万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス 黒革 ナビ地デジ 全カメラ TSS

    本体価格
    225.9万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス セーフティパッケージ+ BSM HUD

    本体価格
    409万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス RSアドバンス/サンルーフ/KUHL

    本体価格
    431万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 G ムーンルーフ セーフティPKG+ 後期 黒革

    本体価格
    411.7万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S Four Cパッケージ 4WD トヨタ認定中古車

    本体価格
    299万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 G TOYOTAsafety1オナ純ナビ地デジBモニ本革

    本体価格
    299.9万円

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    本体価格
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  • スバル エクシーガ 2.5 i スペックB アイサイト 4WD 純正ナビ/フルセグ/Bカメラ/アイサイト/HID

    本体価格
    68万円

  • スバル エクシーガ 2.0 GT 4WD ナビ バックカメラ ETC ハーフレザー

    本体価格
    38万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i-S アドバンテージ ライン 4WD 

    本体価格
    58.5万円

関東
414
333.9万円
関西
244
367.3万円
東海
236
345.4万円
北海道
68
354.6万円
九州
165
358.9万円
東北
74
356.7万円
北陸・甲信越
56
335.8万円
中国
66
342.7万円
四国
35
333.8万円
地域別台数
関東
75
50万円
関西
22
58万円
東海
11
47.1万円
北海道
26
51万円
九州
14
46.1万円
東北
22
48.6万円
北陸・甲信越
16
40.5万円
中国
7
38.6万円
四国
1
24万円

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クラウンとエクシーガのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウン   スバル  エクシーガ
730万円830万円 新車時価格 191.1万円374.9万円
セダン ボディタイプ ミニバン
5030×1890×1475 全長x全幅x全高(mm) 4740×1775×1660  他
2487 排気量(cc) 1994~2498
182~185 最高出力(馬力) 148~225
FR 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 12~15km/L

「セダン再発見」、新スタイルで登場

4タイプ用意されるクラウンの中で、元来の「型」であるセダンが登場。快適な乗り心地と上質な走りとともに、ショーファーニーズを満たすくつろぎの空間が創出された。また、正統派セダンを再定義する新スタイルとし、パーソナルにもビジネスにも応える、「ニューフォーマル」という新たな価値観への挑戦が掲げられた。さらに、水素社会の実現に向け、走行中にCO2を排出しない燃料電池車(FCEV)が用意されている。新開発となる、「2.5Lマルチステージハイブリッドシステム」を搭載した、ハイブリッド車(HEV)とともに、多様なニーズに応える選択肢を増やしながら、電動車の普及やカーボンニュートラルの実現を目指している。(2023.11)
解説

“レガシィのDNA”をもつ7人乗りミニバン

レガシィのDNAをもつ3列7人乗りの“マルチパーパスカー”。高い居住性と爽快な走りの両立をテーマに、手頃なボディサイズに7人がキチンと座れる居住性をもつ室内をパッケージング。低重心な水平対向エンジンやスバル独自のSIシャーシコンセプト、最適なトルク配分を行うシンメトリカルAWDなどによって、レガシィ譲りの走りをもつ。コンフォートとスポーティなグレードを用意、GTにはターボとブリッピング機能も付いた5ATを組み合わせる。室内は前席から3列目まで段々高くなるシアターシートレイアウトを採用、大きなガラスエリアと共に開放感を演出。低床タイプのリアサスペンションなどによって荷室も十分なサイズとされた。(2008.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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