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エクシーガとグランビアを比較! - みんなの比較車種

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エクシーガとグランビアの中古車情報を比較する

スバル  エクシーガ   トヨタ  グランビア
VS
14.8万円157.1万円
エクシーガの相場表を見る
中古車相場 55万円278万円
グランビアの相場表を見る
188 中古車掲載台数 24
  • スバル エクシーガ 2.0 i-S 4WD 1年距離無制限保証付・ナビ・クルコン

    本体価格
    39.8万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i-S リミテッド 

    本体価格
    35万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i アイサイト 4WD /後期型/検:2年付/外ナビ/Bカメラ/純17AW

    本体価格
    36万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i アイサイト Lパッケージ 4WD 後期型/ハーフレザー/ナビ/Rカメラ/DTV/BT

    本体価格
    44.9万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i 4WD 4WDオフロードカスタム 7シート

    本体価格
    58万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i-S アドバンテージ ライン 4WD 

    本体価格
    58.5万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i-S 4WD ナビTV DVD再生 CD ドラレコ ETC

    本体価格
    29.9万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i-S アドバンテージ ライン 4WD 後期1オナ社外ナビDTVビルシュタイン車高調

    本体価格
    49万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i スペックB アイサイト 4WD 後期 特別仕様 ブレ-キ/レ-ンキ-プアシスト

    本体価格
    56.1万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i-S アルカンターラセレクション 4WD ガラスルーフ 電動シート プッシュスタート

    本体価格
    44.9万円

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  • トヨタ グランビア 2.7 G 

    本体価格
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  • トヨタ グランビア 3.0 G ディーゼルターボ 

    本体価格
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  • トヨタ グランビア 3.0 Gクルージングセレクション ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    55万円

  • トヨタ グランビア 3.0 Gデュアルスライドドアセレクション ディーゼルターボ 4WD 両側スライドドア 禁煙車

    本体価格
    209.9万円

関東
74
50万円
関西
22
58.4万円
東海
9
45.4万円
北海道
24
48.5万円
九州
12
47.8万円
東北
23
54.1万円
北陸・甲信越
16
38.2万円
中国
7
41.8万円
四国
1
24万円
地域別台数
関東
3
163.9万円
関西
2
73.9万円
東海
4
134.4万円
北海道
2
96.5万円
九州
1
86万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
12
143.3万円

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エクシーガとグランビアのカタログ情報を比較する

スバル  エクシーガ   トヨタ  グランビア
191.1万円374.9万円 新車時価格 234.8万円422.5万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4740×1775×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4715×1800×1965  他
1994~2498 排気量(cc) 2693~3378
148~225 最高出力(馬力) 130~180
4WD、FF 駆動方式 FR、4WD
7名 乗車定員 7名、8名
12~15km/L 10.15モード燃費 7.1~9.5km/L

“レガシィのDNA”をもつ7人乗りミニバン

レガシィのDNAをもつ3列7人乗りの“マルチパーパスカー”。高い居住性と爽快な走りの両立をテーマに、手頃なボディサイズに7人がキチンと座れる居住性をもつ室内をパッケージング。低重心な水平対向エンジンやスバル独自のSIシャーシコンセプト、最適なトルク配分を行うシンメトリカルAWDなどによって、レガシィ譲りの走りをもつ。コンフォートとスポーティなグレードを用意、GTにはターボとブリッピング機能も付いた5ATを組み合わせる。室内は前席から3列目まで段々高くなるシアターシートレイアウトを採用、大きなガラスエリアと共に開放感を演出。低床タイプのリアサスペンションなどによって荷室も十分なサイズとされた。(2008.6)
解説

高級1.5BOXミニバンのパイオニア

トヨタの最上級ミニバンとして登場したのがグランビア。ハイエースの流れをくむ1.5BOXのボディデザインで1BOX車並みの広い居住空間に高級感を融合。室内高1375mm、室内幅1635mmという空間は、自然な姿勢でのウォークスルーを可能にした。セカンドシートは前後最大410mmのスライドのほか、回転対座およびフルリクライニングが可能。さらにサードシートも最大945mmのスライドが可能で、後方に移動することで広大なレッグスペースを確保できる。エンジンは2.7Lの直4と3Lディーゼルターボで、駆動方式はFR と4WDの2種類。(1995.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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